6
BS
6. ODRŽAVANJE
6.1
PREPORUKE U VEZI SIGURNOSTI
PAŽNJA!
Skinuti kapicu svjećice i
pro čitati upute, prije bilo kakve radnje či-
šćenja, održavanja, ili popravljanja. Na se bi
nositi pogodnu odjeću, kao i radne rukavice
i to uvijek kada postoji neka opasnost po
ruke. Ukoliko se ne posjeduju pribor ili po-
trebna tehnička znanja, tada zahvate oko
održavanja ili popravke, ne treba niti predu-
zimati
VAŽNO
Ne odbacivati potrošeno
u lje, benzin ili neki drugi predmet koji zagađuje,
u okolnu sredinu.
VAŽNO
Prema potrebi, kosilica se
mo že položiti isključivo na desni bok, ili joj se
može zadići prednji dio, pri čemu treba voditi
računa da ne dođe do izlijevanja ulja ili benzina.
6.2
PLAN ODRŽAVANJA
Plan održavanja mora se slediti shodno uputama
iz tabele, poštujući pri tome, rokove prema njiho-
vom navedenom redoslijedu.
1)
Ukoliko motor radi pod punim režimom ili viso-
kim tem peraturama, ulje treba mijenjati svakih
25 sati.
2)
Ukoliko mašina radi na mjestima sa puno pra-
ši ne, prečistač zraka mora se češće čistiti.
6.3
ZAMJENA ULJA
U vezi ulja koje se treba koristiti, držati se naznaka
u posebnom poglavlju na tu temu.
PAŽNJA!
Pražnjenje ulja mora se
o ba vljati pri vrućem motoru, vodeći računa
da se ne dotiču zagrijani dijelovi motora ili
pak, izvađeno ulje.
a) Mašinu postaviti na ravnu površinu.
b) Uvjeriti se da spremnik goriva ne bude pun i da
je čep dobro zatvoren.
c) Očistiti oblast oko čepa otvora za nalijevanje
(1).
d) Odviti čep (1).
e) Pribaviti pored sebe odgovarajuću posudu (2)
za sabiranje ulja.
f) Mašinu nasloniti na desni bok tako da preko
otvora za nalijevanje (3), isteče ulje.
g) Vratiti mašinu u ravni položaj i naliti novo ulje
(pogledaj 5.1.1).
h) Provjeriti na šipci (4) da li razina ulja dopire do
crte «MAX».
j) Zatvoriti otvor čepom i očistiti svaki trag ulja
koje se eventualno razlilo.
6.4
ČIŠĆENJE PRIGUŠIVAČA I MOTORA
Čišćenje prigušivača mora se obavljati kad je mo-
tor hladan.
a) Skinuti sa prigušivača (1) i sa njegovog štit-
nika (2) svaki ostatak trave ili prljavštine što bi
moglo izazvati požar. Po mogućnosti, za ovu
radnju koristiti četku ili komprimovani zrak.
b) Očistiti orebrenja na cilindru i glavi (3) kako bi
se poboljšalo hlađenje i izbjeglo pregrijavanje
motora.
c) Površine od plastike treba preći spužvom (4)
natopljenom vodom i deterdžentom.
6.5
KONTROLA I ODRŽAVANJE
PREČISTAČA ZRAKA
Filtar element se mora uvijek držati čistim. Ukoliko
je polomljen ili oštećen, mora ga se zamijeniti.
Radnja
Pre bilo koje upotrebe
Poslije prvih 5 sati
Svakih 25 sati ili na
kraju sezone
Svakih 50 sati ili na
kraju sezone
Kontrola razine ulja
(pogledaj 5.1.1)
√ – – –
Zamjena ulja
1)
(pogledaj 6.3)
– √ – √
Kontrola čišćenje
prigušivača i motora
√ – – –
Kontrola prečistača zraka
2)
(pogledaj 6.5)
√ – – –
Čišćenje i/ili zamjena
prečistača zraka (pogledaj 6.5)
– – √ –
Kontrola svjećice
(pogledaj 6.6)
– – √ –
Zamjena svjećice
(pogledaj 6.6)
– – – √
To Next Page
Loading...
Need help?
General
