3
LV
4. LIETAS, KURAS JĀZINA
Dzinējs – tā ir ierīce, kuras raksturojumi, darbības
vienmērīgums un kalpošanas laiks lielā mērā ir
atkarīgs no daudzajiem faktoriem, daži no tiem ir
ārējie, bet pārējie ir cieši saistīti ar izmantojamo lī-
dzekļu kvalitāti un tehniskās apkopes re gu la ri tā tes.
Zemāk tekstā ir izklāstīta daži vispārīga rakstura
in formācija, kas palīdzēs jums vairāk uzzināt vai
dzinēja lietošanu.
4.1
APKĀRTĒJĀS VIDES APSTĀKĻI
Četrtaktu endotermiskā dzinēja darbību ietekmē:
a) Temperatūra:
– Strādājot zemā temperatūrā var rasties grūtības
ar auksta dzinēja iedarbināšanu.
– Strādājot ļoti augstā temperatūrā var būt grū tī bas
ar karsta dzinēja iedarbināšanu degvielas iztvai-
košanas dēļ karburatora pludiņkamerā vai sūknī.
– Jebkurā gadījumā eļļas tipam jāatbilst lie to ša nas
temperatūrai.
b) Augstums:
– Endotermiskā dzinēja maksimālā jauda vien-
mē rīgi samazinās, palielinoties augstumam virs
jūras līmeņa.
– Būtiski palielinot darba augstumu, ir jā sa ma zi na
slodze uz mašīnu, izvairoties no īpaši grū tiem
darbiem.
4.2
DEGVIELA
Degvielas laba kvalitāte ir ļoti svarīga dzinēja
pareizai darbībai.
Degvielai jāatbilst šādām prasībām:
a) Izmantojiet tīru, svaigu un svinu nesaturošu
benzīnu, kura oktānskaitlis nav zemāks par 90.
b) Neizmantojiet degvielu ar etanola saturu augs-
tāku par 10%.
c) Nepievienojiet eļļu.
d) Lai aizsargātu karburācijas sistēmu no sveķai-
nām nogulsnēm, pievienojiet degvielas sta-
bilizatoru.
Neatbilstošas degvielas izmantošana bojā dzinēja
sastāvdaļas un garantija uz šiem gadījumiem
neattiecas.
4.3
EĻĻA
Vienmēr lietojiet labas kvalitātes eļļu, izvēloties
kategoriju atkarībā no lietošanas temperatūras.
a) Lietojiet tikai SF-SG klases detergentu eļļu.
b) Izvēlieties SAE viskozitātes pakāpi saskaņā ar
zemāk esošo tabulu:
– no 5 līdz 35 °C = SAE 30
– no -15 līdz +35 °C = 10W-30
(universālā eļļa)
c) Siltā laikā universālās eļļas patēriņš ir lielāks,
tādējādi, tās līmenis ir jāpārbauda biežāk.
d) Nemaisiet dažādu marku eļļas un eļļas ar da-
žādiem raksturojumiem.
e) Lietojot SAE 30 eļļu temperatūrā, kas zemāka
par +5°C, var sabojāt dzinēju nepiemērotas
eļļošanas dēļ.
f) Uzpildot eļļu sekojiet tam, lai netiktu pār sniegts
līmenis «MAX» (sk. 5.1.1); pārmērīgs lī menis
var izraisīt:
– izplūdes dūmainību;
– sveces vai gaisa ltra aizsērēšanu, kas ap-
grūtinās iedarbināšanu.
4.4
GAISA FILTRS
Gaisa ltra efektivitāte ir ļoti svarīga, lai neļautu
atlie kam, netīrumiem un putekļiem nokļūt dzi nē jā,
pasliktinot tā raksturojumus un samazinot kal po-
šanas laiku.
a) Sekojiet tam, lai ltrelementā nebūtu šķembu
un netīrumu, un lai tas vienmēr būtu labā da r ba
stāvoklī (sk. 6.5).
b) Nepieciešamības gadījumā nomainiet ltrele-
men tu ar oriģinālo rezerves ltrelementu; ne-
sa derīgi ltrelementi var pasliktināt dzinēja
raksturojumus un samaināt tā kalpošanas laiku.
c) Neiedarbiniet dzinēju, ja ltrelements nav uz-
stādīts pareizi.
4.5
SVECE
Endotermisko dzinēju sveces nav visas vienādas!
(sk. “Tehniskie dati”).
a) Lietojiet tikai norādītā tipa un pareizas termiskās
kategorijas sveces.
b) Pievērsiet uzmanību vītnes garumam; pārāk
gara vītne neatgriezeniski sabojās dzinēju.
c) Pārbaudiet, vai elektrodi ir tīri un, vai attālums
starp elektrodiem ir pareizs (sk. 6.6).
To Next Page
Loading...
Need help?
General
