5
DE
HINWEIS
Wenn der Motor startet, aber
wieder aus geht, obigen Vorgang mit Gashebel in Stel-
lung «FAST» wiederholen.
5.3
ANLASSEN DES MOTORS
(bei warmen Motor)
Die gleiche Prozedur wie für den Kaltstart ausführen,
wobei nur der Punkt b) wie folgt zu ändern ist:
b) • Motoren mit Gashebel:
Den Gashebel (1) auf «FAST» stellen;
oder
• Motoren ohne Gashebel:
Den Primerknopf (2) NICHT BETÄTIGEN.
5.4
VERWENDUNG DES MOTORS WÄHREND
DER ARBEIT
Die optimalen Betriebsbedingungen werden während
der Arbeit mit maximaler Drehzahl erreicht, indem der
Gashebel in die Stellung «FAST» bewegt wird.
ACHTUNG!
Berühren Sie nicht den
Schall dämpfer und den Bereich um diesen he-
rum, da hier sehr hohe Temperaturen entstehen.
Nähern Sie sich bei laufendem Motor nicht mit
lockeren Kleidungsstücken (Krawatten, Schals,
usw.) oder Haaren dem oberen Teil des Motors.
WICHTIG
Arbeiten Sie nicht an Hang la gen
mit mehr als 20°, da hier die korrekte Funktion des
Motors gefährdet ist.
5.5
MOTORAUSSCHALTUNG
• Während der Arbeit:
a) Den Gashebel (1) (falls vorgesehen) auf «SLOW»
stellen.
b) Den Motor nach den Angaben im Handbuch der
Maschine ausschalten.
• Außerdem nach abgeschlossener Arbeit:
c) Bei abgekühltem Motor, den Zündkerzenstecker
(2) abtrennen.
d) Alle Grasreste oder Schmutz vom Motor und
vor al lem im Bereich des Abgasschalldämp-
fers entfernen, um das Brandrisiko zu mini-
mieren.
5.6
REINIGUNG UND EINLAGERUNG
a) Verwenden Sie keinen Wasserstrahl oder Hoch-
druckreiniger um die äußeren Bauteile des Motors
zu reinigen.
b) Nach Möglichkeit sollte eine Druckluftpistole (max.
6 bar) verwendet werden, wobei vermieden werden
muss, dass Grasreste und Staub in das Innere
eindringen.
c) Bringen Sie die Maschine (und den Motor) an einen
trockenen, witterungsgeschützten Platz, der ausrei-
chend gelüftet ist.
5.7
LÄNGERE BETRIEBSPAUSE
Falls der Motor voraussichtlich länger als 30 Tage nicht
verwendet wird, sind einige Vorsichtsmaßnahmen für die
folgende Wiederinbetriebnahme zu beachten.
a) Den Motor starten und laufen lassen bis er aus-
schaltet, damit der restliche Kraftsto im Tank und
im Vergaser vollständig aufgebraucht wird und sich
darin keine Ablagerungen bilden können.
• Außerdem zum Ende der Saison:
b) Alle im “Wartungsplan” vorgesehenen Arbeiten
ausführen (siehe 6.2).
c) Das Starterseil langsam ziehen, bis man einen gewis-
sen Widerstand spürt, der auf das Schließen beider
Ventile zurückzuführen ist, zum Schutz der inneren
Motorteile vor Staub und Korrosion.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
