7
LV
ja tas ir saplīsis vai bojāts.
a) Notīriet zonu apkārt ltra vākam (1).
b) Noņemiet vāku (1), atāķējot mēlītes (2).
c) Izņemiet ltrējošo elementu (3 vai 3a).
d) Pārklājiet sūcējcauruli (5) ar drānu, lai izvairītos
no netīrumu nokļūšanas tajā.
e) Veiciet ltrelementa tehnisko apkopi, kā no rā-
dīts zemāk dažādiem tipiem.
f) Notīriet ltra ligzdas (4) iekšpusi no gružiem
un netīrumiem, sekojot tam, lai tie neiekļūtu
iesūkšanas caurulē (5).
g) Novietojiet ltrelementu (3 - 3a) ligzdā un
aizveriet vāku (1).
• Sūkļveida ltrelements (3)
Filtrelementam jābūt tīram un ieeļļotam, bet ja tas
ir saplīsis, sagriezts vai bojāts, tas ir jā no maina.
SVARĪGI
Filtrelementa tīrīšanai neiz-
mantojiet saspiesto gaisu.
– Izmazgājiet ltrelementu ar ziepjūdenī sla pi nā tu
sūkli un noslauciet ar tīru lupatu.
– Piesūciniet ltrelementu ar 2 tīras motoreļļas
karotēm un saspiediet to dažas reizes, lai vien-
mērīgi sadalītu eļļu.
– Noņemiet lieku eļļu ar tīras lupatas palīdzību.
Nomainot ltrelementu, ir jauns ltrelements ir
jā ieeļļo saskaņā ar augstāk aprakstīto pro ce dūru.
• Filtrelements ar patronu (3a)
– Iepūtiet saspiesto gaisu no iekšējā sāna, lai
novāktu putekļus un netīrumus.
6.6
SVECES PĀRBAUDE UN TEHNISKĀ
APKOPE
a) Noņemiet sveci (1) ar galatslēgas (2) palīd-
zību.
b) Notīriet elektrodus (3) ar metāla birstes palīd-
zību, novācot iespējamas oglekļa nogulsnes.
c) Ar biezummēra (4) palīdzību pārbaudiet, vai
attā lums starp elektrodiem ir pareizs (0,6 - 0,8
mm).
d) Uzstādiet atpakaļ sveci (1) un pievelciet to līdz
galam ar galatslēgas (2) palīdzību.
Nomainiet sveci, ja elektrodi ir apdedzināti vai ja
keramiska daļa ir bojāta vai uz tās ir plaisas.
UZMANĪBU!
Ugunsgrēka bīstamība!
Nepārbaudiet iedarbināšanas iekārtu, ja
svece nav pieskrūvēta savā ligzdā.
SVARĪGI
Lietojiet tikai norādītā tipa
sveces (sk. “Tehniskie dati”).
6.7
AKSELERATORA TROSES
REGULĒŠANA (ja piemērojams)
Ja dzinējs nesasniedz maksimālo apgriezienu
skaitu, kad akseleratora svira ir pozīcijā «FAST»,
ie spē jams, ka akseleratora svira un ātruma re gu-
latora svira nav izlīdzinātas. Lai to noregulētu:
a) Apturiet dzinēju, noņemiet sveces uzvāzni un
uzgaidiet kad dzinējs pietiekoši atdzisīs.
b) Atslābiniet spailes (2) skrūvi (1) tā, lai troses
apvalks (3) varētu brīvi kustēties.
c) Uzstādiet akseleratora vadības sviru stāvoklī
«CHOKE».
d) Nospiediet uz priekšu līdz gājiena beigām āt-
ruma regulatora sviru (4) un, turot to nekustīgu
šajā pozīcijā, nlbloķējiet troses apvalku (3),
pieskrūvējot spailes (2) skrūvi (1).