3
NO
4. NYTTIG Å VITE
Motoren er et redskap med en ytelse, en driftssik-
kerhet og en holdbarhet som avhenger av mange
faktorer. Noen av faktorene er eksterne, andre er
knyttet til delenes kvalitet og vedlikeholdets regel-
messighet.
I det følgende nnes ekstra informasjon som hjel-
per en til en mer bevisst bruk av motoren.
4.1
MILJØMESSIGE BETINGELSER
Virkemåten til en endoterm retaktsmotor avhen-
ger av:
a) Temperatur:
– Ved lav omgivelsestemperatur kan det være
vanskelig å kaldstarte.
– Ved svært høy omgivelsestemperatur kan det
være vanskelig å starte en varm motor på grunn
av fordampning av drivsto i tanken eller pum-
pen.
– Avpass uansett oljetypen til temperaturen ved
bruk.
b) Høyde:
– Den maksimale ytelsen til en endoterm motor
avtar progressivt med høyden over havet.
– Dersom høyden øker betraktelig, er det derfor
nødvendig å redusere belastningen på maski-
nen, for slik å unngå spesielt tyngende arbeid.
4.2
DRIVSTOFF
God kvalitet ved drivstoet er grunnleggende for
at motoren skal fungere på riktig måte.
Drivstoet må oppfylle følgende vilkår:
a) Bruk ren, fersk, blyfri bensin, med minimum
90 oktaner:
b) Ikke bruk drivsto med en etanolprosent som
overskrider 10 %:
c) Ikke fyll på olje:
d) For å beskytte drivstosystemet mot harpiks-
rester, må man bruke en drivstostabilisator.
Bruk av drivsto som ikke er godkjent gjør skade
på motorkomponentene og dekkes ikke av vilkå-
rene for garantien.
4.3
OLJE
Bruk alltid oljer av høy kvalitet med en gradering
som passer til brukstemperaturen.
a) Bruk kun rensende olje klassisert SF-SG.
b) Velg viskositetsgrad SAE i samsvar med føl-
gende tabell:
– fra 5 til 35 °C = SAE 30
– fra -15 til +35 °C = 10W-30 (Multigrad)
c) Bruk av multigrad olje kan føre til større forbruk
av drivsto i varme perioder, hvilket gjør det
nødvendig å peile oljenivået noe oftere.
d) Ikke bland oljer av forskjellige merker eller med
forskjellige karakteristika.
e) Bruk av SAE30 olje ved lavere temperatur enn
+5°C kan medføre skader på motoren på grunn
av manglende smørevirkning.
f) Ikke fyll over «MAX»-nivået (se 5.1.1); for høyt
nivå kan medføre:
– røykutvikling i eksospotten;
– tilskitning av tennpluggen eller luftlteret med
påfølgende vanskeligheter ved oppstart.
4.4
LUFTFILTER
Luftlterets eektivitet er avgjørende for å hindre at
støv, skitt og nere partikler suges opp av motoren
og dermed reduserer ytelsen og varigheten.
a) Hold lterelementet fritt for støv og skitt, og
sørg alltid for maksimal eektivitet (se 6.5).
b) Skift ut lterlelementet med original reservedel
om nødvendig; ikke kompatible lterelemen-
ter kan kompromittere motorens eektivitet og
varighet.
c) Start aldri motoren uten å ha montert lterele-
mentet korrekt.
4.5
TENNPLUGG
Tennpluggene til endoterme motorer er ikke like
alle sammen! (se ” Tekniske data”).
a) Bruk kun tennplugger av angitt type, med riktig
termisk gradering.
b) Legg merke til lengden på tuppen; dersom
denne er for lang, vil motoren bli ugjenoppret-
telig skadet.
c) Sjekk rengjøringen og at avstanden mellom
elektrodene er korrekt (se 6.6).