4
BG
5. ПРАВИЛА ЗА УПОТРЕБА
5.1
ПРЕДИ ВСЯКО ИЗПОЛЗВАНЕ
Преди всяко използуване на мотора е необходимо
да се извършат една серия от проверки, целящи да
гарантират едно нормално функциониране.
5.1.1
Проверка на нивото на маслото
По отношение на вида на маслото, което е необхо-
димо да се използува, се придържайте към указа-
нията посочени в съответния параграф.
a) Разположете машината на равна повърхност.
б) Почистете зоната, около пробката за наливане.
в) Развийте пробката (1), почистете краят на ме-
рителната пръчка за ниво на маслото (2) и я по-
ставете, както е показано, без да я завивате
до край.
г) Извадете отново пробката с мерителната пръч-
ката и проверете нивото на маслото, което
трябва да е включено между двата белега «MIN»
и «MAX».
д) Напълнете, ако е необходимо със същия вид
масло, докато се достигне нивото «MAX», като
внимавате да не излезе масло извън отвора за
наливане.
е) Завийте отново до край пробката(1) и почистете
всякаква следа от евентуално разлято масло.
5.1.2
Проверка на въздушния филтър
Ефикасността на въздушния филтър е незаменимо
условие за правилното функциониране на мотора;
да не се задейства мотора, ако той липсва, ако е
повреден, или не е напоен достатъчно с масло.
a) Почистете зоната около капака (1) на филтъра.
b) Свалете капака (1), като откачите езичетата (2).
в) Проверете състоянието на филтрирацият еле-
мент (3), който трябва да изглежда цялостен,
чист и да работи с висока ефективтост; в проги-
вен случай се погрижете да организирате пре-
гледа, или неговата замяна (виж 6.5).
г) Монтирайте отново капака (1).
5.1.3
Зареждане с гориво
ВАЖНО
Избягвайте да изливате бен-
зин върху пластмасовите части на мотора или на
машината, за да не ги повредите; изчиствайте
веднага всяка евентуално попаднала капка бен-
зин. Гаранцията не покрива щетите по пластмасо-
вите части, причинени от бензин.
Характеристиките на горивото са посочени в “Тех-
нически данни”.
Зареждането трябва да се извърши при студен мо-
тор.
a) Разположете машината на равна повърхност.
б) Почистете зоната около пробката (1).
в) Развийте пробката (1).
г) Като използувате чиста фуния (2), налейте го-
риво, без да се превишава долният вътрешен
край (3) на отвора за наливане, като внимавате
да няма изтичане на бензин.
д) Поставете отново пробката (1), затегнете до
край и почистете всяка следа от бензина, който
вероятно е изтекал.
5.1.4
Капачка на свеща
Свържете здраво капака на кабела (1) със свеща
(2), като се уверите, че няма отпадъци, или замър-
сители отвътре на самият капак, или върху извода
на свеща.
5.2
ВКЛЮЧВАНЕ НА МОТОРА
(студен мотор)
Включването на мотора трябва винаги да става при
изключени апаратура и спомагателни устройства
(в случай, че са предвидени такива) и команда за
въвеждане в действие (в случай, че е предвидена
такава) в положение “изключен от скорост”.
a) Предразположете командите на машината,
както е описано в ръководството за самата ма-
шина.
b) • Мотори с ускорител
Поставете лоста на ускорителя (1) в позиция
«CHOKE»;
или
• Мотори без да ускорител:
Натиснете копчето за пусков електрод
«PRIMER» (2) около 3 пъти, за да подпомог-
нете запалването на карбуратора.
• Ръчно задействане
a) Хванете ръкохватката (3) на връвта за задей-
стване и теглете бавно, докато усетите известно
съпротивление, след което извършете едно
рязко дърпане на връвта за задействане.
б) При задействан мотор освободете връвта.
БЕЛЕЖКА
В случай, че моторът не се
включи веднага, повторете процедурата.
• Електрическо задействане
(ако е предвидено такова)
a) Завъртете ключът за запалване (4), както е илю-
стрирано в ръководството за машината.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
