4
TR
5. KULLANIM KURALLARI
5.1
HER KULLANIMDAN ÖNCE
Motorun her kullanımından önce, çalışma düzen-
liliğini garanti etmeye yönelik bir dizi kontrol uygu-
lamak faydalıdır.
5.1.1
Yağ seviyesinin kontrolü
Kullanılacak yağ tipi için, özel bölümde belirtilen
bilgilere uyun .
a) Makineyi düzleme yerleştirin.
b) Doldurma kapağı etrafındaki alanı temizleyin.
c) Kapağı (1) çözün, ufak seviye çubuğunun (2)
ucunu temizleyin ve gösterildiği gibi vidalama-
dan yerleştirin.
d) Ufak çubuklu kapağı çıkartın ve «MIN» ve
«MAX» iki çentiği arasında olması gereken yağ
seviyesini kontrol edin.
e) Gerekmesi halinde, yağı doldurma deliğinden
dışarı dökmemeye dikkat ederek, «MAX» se-
viyesine ulaşıncaya kadar aynı tipte yağ ile
doldurun.
f) Kapağı (1) sonuna kadar vidalayın ve dökülmüş
olan olası her yağ izini temizleyin.
5.1.2
Hava ltresinin kontrolü
Hava ltresinin etkinliği motorun doğru çalışması
için elzem bir koşuldur; ltrasyon unsuru yok, kı-
rılmış veya yeterli derecede yağa batırılmamış ise,
motoru çalıştırmayın.
a) Filtrenin kapağını (1) çevreleyen alanı temiz-
leyin.
b) Dilleri (2) çözerek kapağı (1) çıkarın.
c) Sağlam, temiz ve mükemmel etkinlik içinde
olması gereken ltre ünitesinin (3) durumunu
kontrol edin; aksi takdirde bunun bakımını veya
değiştirilmesini gerçekleştirin (bakin 6.5).
d) Kapağı (1) tekrar monte edin.
5.1.3
Yakıt ikmali
ONEMLİ
Motorun veya makinenin pla
stik kisimlari üzerine, bunlarin hasar görmesini
önlemek için benzin dökmekten kaçininiz ve olasi
olarak dökülmüs olmasi halinde her türlü benzin
izini derhal temizleyiniz. Garanti, plastik kisimlar
üzerinde benzinin yol açabilecegi hasarlari kap-
samaz.
Yakıt özellikleri bölümünde belirtilmiştir.
İkmal motor soğuk iken gerçekleştirilmelidir.
a) Makineyi düzleme yerleştirin.
b) Doldurma kapağı etrafındaki alanı temizleyin
(1)
c) Kapağı çözün (1).
d) Temiz bir huni (2) kullanarak ağzın iç alt ke-
narını (3) aşmadan yakıt doldurun ve benzin
sızıntısına sebep vermemeye dikkat edin.
e) Sonuna kadar sıkıştırarak kapağı (1) tekrar
takın, ve dökülmüş olan olası her benzin izini
temizleyin.
5.1.4
Buji kepi
Başlığın içinde ve buji terminalinin üzerinde ar-
tık veya kirlerin bulunmadığından emin olarak,
kablonun başlığını (1) bujiye (2) sağlam şekilde
bağlayın.
5.2
MOTORU ÇALIŞTIRMA (soğuk)
Motorun çalıştırılması daima tüm ekipmanlar ve
aksesuar düzenler (makine üzerinde öngörülmüş
iseler) devre dışı olarak ve ilerleme kumandası
(öngörülmüş ise) “avara” pozisyonunda olarak
gerçekleştirilmelidir.
a) Makine kumandalarını, makinenin talimat kı-
lavuzunda belirtilmiş olduğu gibi düzenleyin.
b) • Gaz kollu motorlar:
Gaz kolunu (1) «CHOKE» pozisyonuna ge-
tirin;
veya
• Gaz olmadan motorlar:
Karbüratörün emişini sağlamak için, «PRI-
MER» emiş aygıtının butonuna (2) 3 kez ba-
sın.
• Manuel çalıştırma
a) İşletme ipini kabzasından (3) kavrayın ve ya-
vaşca haf bir direnç algılayana kadar çekin,
sonra işletme ipini kararlı şekilde çekin.
b) Motor çalışmaya başladıktan sonra ipi bırakın.
NOT
Motor hemen çalışmaya baş-
lamazsa, işlemi tekrarlayın.
• Elektrikli çalıştırma (öngörülmüş ise)
a) Makine kullanım kılavuzunda belirtilmiş olduğu
gibi çalıştırma anahtarını (4) işletin.
Birkaç saniye sonra, gaz kolunu (1) kademeli
olarak «CHOKE» pozisyonundan «FAST» veya
«SLOW» pozisyonuna getirin.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
