7
TR
b) Dilleri (2) çözerek kapağı (1) çıkarın.
c) Filtre ünitesini (3 veya 3a) çıkarın.
d) Kir girmesini önlemek için havalandırma boru-
sunu (5) bir bez ile kapatın.
e) Farklı tipler için aşağıda belirtilmiş olduğu gibi
ltre ünitesinin bakımını gerçekleştirin.
f) Filtre yuvasının (4) içini toz, artık veya kirden
arındırın ve bunları emme kanalına (5) sokma-
maya dikkat edin.
g) Filtre ünitesini (3 - 3a) yuvasına yerleştirin ve
kapağı (1) kapatın.
• Süngerden ltre ünitesi (3)
Filtre ünitesi temiz ve yağ emdirilmiş olarak mu-
hafaza edilmeli ve kırılmış, kesilmiş veya parçaları
ufalanmış ise değiştirilmelidir.
ONEMLİ
Filtre ünitesinin temizlenmesi
için basınçlı hava kullanmayın.
– Süngerden ltre ünitesini su ve deterjan ile yıka-
yın ve temiz bir bez ile kurulayın.
– Filtre ünitesine 2 kaşık temiz motor yağı emdirin
ve yağı eşit şekilde dağıtmak için birkaç defa
sıkın
– Olası yağ fazlalıklarını temiz bir bez ile giderin.
Filtre ünitesinin değiştirilmesi halinde yeni ltre-
nin yukarıda tarif edilmiş olduğu gibi yağlanması
gerekir.
• Kartuşlu ltre ünitesi (3a)
– Toz ve artıkları gidermek için iç kısımdan basınçlı
hava ile üeyin.
6.6
BUJİNİN KONTROLÜ VE BAKIMI
a) Bujiyi (1) boru şeklindeki bir anahtar (2) ile sö-
kün.
b) Olası karbon bileşimi depozitleri gidererek,
elektrotları (3) metalden bir fırça ile temizleyin.
c) Bir kalınlık ölçer (4) ile elektrotlar arasındaki
doğru mesafeyi ölçün (0,6 - 0,8 mm).
d) Bujiyi (1) yeniden monte edin ve boru şeklin-
deki bir anahtar (2) ile sonuna kadar kilitleyin.
Elektrotlar yanmış ise veya porselen kırılmış ya da
eğrilmiş ise bujiyi değiştirin.
DİKKAT!
Yangın tehlikesi! Buji ye-
rine vidalanmamış şekilde, marş ettirme
tesisinde kontroller gerçekleştirmeyin.
ONEMLİ
Sadece belirtilen tipte bujiler
kullanın (bakin “Teknik veriler”).
6.7
GAZ PEDALI KABLOSUNUN
AYARLANMASI (öngörülmüş ise)
Motorun, gaz levyesi «FAST» (HIZLI) pozisyo-
nunda iken, maksimum devire ulaşamaması ha-
linde, bu durumun gaz levyesi ile hız regülatör
levyesi arasında bir faz ayarsızlığına bağlı olması
mümkündür.
Doğru fazı yeniden düzenlemek için:
a) Motoru durdurun, buji kepini çıkarın ve motorun
yeterli derecede soğumasını bekleyin.
b) Kablo kılıfı (3) serbest şekilde akacak şekilde,
mengenenin (2) vidasını (1) gevşetin.
c) Gaz kumandasının levyesini «CHOKE» pozis-
yonuna getirin.
d) Hız regülatör levyesini (4) strok sonuna kadar
ileri doğru itin ve, bu pozisyonda sabit tutarak,
mengenenin (2) vidasını (1) sıkıştırarak, kablo
kılıfını (3) bloke edin.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
