7
DA
a) Rens området omkring ltrets låg (1).
b) Fjern låget (1) ved at løsne klapperne (2).
c) Fjern lter-elementet (3 eller 3a).
d) Luk udsugningskanalen (5) med en klud for at
undgå indtrængen af smuds.
e) Vedligehold lter-elementet som angivet ne-
denfor for de forskellige typer.
f) Rens det indre af lterhuset (4) for støv, rester
eller snavs. Pas på, at disse ikke falder ind i
indsugningskanalen (5).
g) Anbring lter-elementet (3 - 3a) i dets hus og
luk låget (1) igen.
• Svampeagtigt lter-element (3)
Filter-elementet skal holdes godt rent og vædet
med olie. Er det knækket, skåret eller (delvist)
smuldret, skal det udskiftes.
VIGTIGT
Der må ikke bruges trykluft
for at rense lterelementet.
– Filter-elementet vaskes med en svamp og ren-
semiddel opløst i vand, og tørres med en ren
klud.
– Væd lter-elementet med 2 spisesker ren olie
for motorer, og vrid det ere gange for at fordele
olien jævnt.
– Eventuel overskydende olie fjernes med en ren
klud.
Hvis lter-elementet skiftes ud med et nyt, skal det
nye lter vædes med olie som forklaret ovenfor.
• Filterpatron (3a)
– Blæs med trykluft fra det indre for at fjerne støv
og rester.
6.6
KONTROL OG VEDLIGEHOLDELSE
AF TÆNDRØRET
a) Afmontér tændrøret (1) ved hjælp af en top-
nøgle (2).
b) Rens elektroderne (3) med en metalbørste og
fjern eventuelle kulrester.
c) Kontrollér den korrekte afstand mellem elek-
troderne (0,6 - 0,8 mm) ved hjælp af en tyk-
kelselære (4).
d) Montér tændrøret (1) igen og spænd godt til
med en topnøgle (2).
Hvis elektroderne er brændt eller porcelænet er
knækket eller revnet, skal tændrøret udskiftes.
ADVARSEL!
Brandfare! Tændings an-
læg get må ikke undersøges, når tændrøret
ikke er skruet fast på sin plads.
VIGTIGT
Der må kun anvendes
tændrør af den angivne type (se ”Tekniske
data”).
6.7
JUSTERING AF SPEEDERKABEL
(hvis relevant)
Hvis motoren ikke opnår det maksimale omdrej-
ningstal med gasregulatoren i positionen «FAST»,
kan dette skyldes manglende justering af gasregu-
latorhåndtaget i forhold til hastighedsregulerings-
håndtaget.
For at genskabe den korrekte justering går man
frem som følger:
a) Stands motoren, fjern tændrørshætten og vent,
indtil motoren er kølet tilstrækkeligt af.
b) Løsn skruen (1) på klemmen (2), således at
indkapslingen (3) kan bevæge sig frit.
c) Sæt gasregulatorhåndtaget i positionen
«CHO KE».
d) Skub hastighedsreguleringshåndtaget (4)
fremad til endepositionen, hold det fast i denne
position og stram skruen (1) på klemmen (2) for
at blokere indkapslingen (3).
To Next Page
Loading...
Need help?
General
