8
EL
a) Δυσκολία εκκίνησης
b) Ανώμαλη λειτουργία
c) Απώλεια ισχύος κατά
την εργασία
– Έλλειψη βενζίνης
– Παλιά βενζίνη ή κατακάθια στο ρεζερβουάρ
– Λανθασμένη διαδικασία εκκίνησης
– Αποσυνδεδεμένο μπουζί
– Βρεγμένο μπουζί ή βρώμικα ηλεκτρόδια
μπουζί ή ακατάλληλη απόσταση μεταξύ των
ηλεκτροδίων
– Βουλωμένο φίλτρο αέρα
– Ακατάλληλο λάδι για την εποχή
– Εξάτμιση του καυσίμου στο καρμπυρατέρ
(vapor lock) λόγω υψηλής θερμοκρασίας
– Προβλήματα τροφοδοσίας
– Προβλήματα ανάφλεξης
– Βρώμικα ηλεκτρόδια μπουζί ή ακατάλληλη
απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων
– Κακή τοποθέτηση πίπας μπουζί
– Βουλωμένο φίλτρο αέρα
– Χειριστήριο γκαζιού στη θέση «CHOKE»
– Προβλήματα τροφοδοσίας
– Προβλήματα ανάφλεξης
– Βουλωμένο φίλτρο αέρα
– Προβλήματα τροφοδοσίας
– Αποσυγχρονισμός ρυθμιστή ταχύτητας
και γκαζιού
– Ελέγξτε και συμπληρώστε (βλ. 5.1.3)
– Αδειάστε το ρεζερβουάρ και βάλτε καινούργια
βενζίνη
– Εκτελέστε σωστά την εκκίνηση (βλ. 5.2)
– Ελέγξτε αν η πίπα έχει προσαρμόσει καλά στο
μπουζί (βλ. 5.1.4)
– Ελέγξτε (βλ. 6.6
– Ελέγξτε και καθαρίστε (βλ. 6.5)
– Αντικαταστήστε το με κατάλληλο λάδι
(βλ. 6.3)
– Περιμένετε λίγα λεπτά πριν επιχειρήσετε πάλι
την εκκίνηση (βλ. 5.3)
– Απευθυνθείτε στο Σέρβις
– Απευθυνθείτε στο Σέρβις
– Ελέγξτε (βλ. 6.6)
– Ελέγξτε αν η πίπα έχει προσαρμόσει σταθερά
στο μπουζί (βλ. 5.1.4)
– Ελέγξτε και καθαρίστε (βλ. 6.5)
– Μετακινήστε το χειριστήριο στη θέση «FAST».
– Απευθυνθείτε στο Σέρβις
– Απευθυνθείτε στο Σέρβις
– Ελέγξτε και καθαρίστε (βλ. 6.5)
– Απευθυνθείτε στο Σέρβις
– Ρυθμίστε την ντίζα (βλ. 6.7)
ΒΛΑΒΗ
ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ
ΔΙΟΡΘΩΣΗ
7. ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΛΥΣΕΙΣ
To Next Page
Loading...
