FS 40, FS 40 C, FS 50, FS 50 C
español / EE.UU
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Apertura de la tapa de llenado roscada
N Gire la tapa en sentido 
contrahorario hasta quitarla de la 
boca de llenado del tanque.
N Quite la tapa de llenado.
Carga de combustible
Tenga cuidado de no derramar el 
combustible y no llene en exceso el 
tanque.
Cierre de la tapa de llenado roscada
N Coloque la tapa en posición.
N Gire la tapa en sentido horario hasta 
que tope y apriétela hasta donde 
sea posible con la mano.
Controles
Versión con mango tórico
1 Bloqueo de gatillo de aceleración
2 Gatillo de aceleración
3 Interruptor de parada con 
posiciones Run (Marcha) y 
0(Parada).
Funcionamiento del interruptor de 
parada y sistema de encendido
El interruptor de parada normalmente 
está en la posición de Marcha, es decir, 
cuando el interruptor no está oprimido: – 
el encendido está conectado y el motor 
está listo para arrancar. Cuando el 
interruptor de parada se mueve a la 
posición 0, se desconecta el encendido. 
El sistema de encendido se activa otra 
vez después de apagar el motor.
Arranque del motor
N Oprima el bulbo (4) de la bomba de 
combustible manual por lo menos 
cinco veces, aunque el bulbo esté 
lleno de combustible.
Motor frío (arranque en frío)
N Empujar la palanca del 
estrangulador (5) y gírela a g al 
mismo tiempo.
Arranque / parada del motor