Stihl RM 756 GC - A Fűgyűjtő Kosár Összeszerelése; A Fűgyűjtő Kosár Behelyezése És Kiemelése; Kés-Fék-Tengelykapcsoló (BBC); Munkavégzési Tanácsok

0478 111 9937 B - HU
328
● Töltsük be az üzemanyagot
(használjunk tölcsért).
● Csavarjuk vissza a tanksapkát (1).
7.6 A fűgyűjtő kosár
összeszerelése
● Húzzuk a fűgyűjtő
szövetkosarat (C) a fűgyűjtő kosár
vázára (B). A merevítőnek (1) és a
fogantyúnak (2) a szövet külső oldalán
kell lennie.
● Akasszuk be és pattintsuk a beépített
műanyag profilokat (3) a fűgyűjtő kosár
vázára. A felpattintást a fűgyűjtő kosár
vázán lévő terelőlemez (4) alatt
kezdjük.
● Akasszuk be a fedelet (D) a fűgyűjtő
kosár vázának bal, majd jobb oldalán,
ezt követően erős nyomással mindkét
oldalon pattintsuk helyére.
7.7 A fűgyűjtő kosár behelyezése
és kiemelése
Behelyezés:
● Nyissuk fel és tartsuk ebben a
helyzetben a kidobónyílás fedelét (1).
● Fogjuk meg a fűgyűjtő kosarat a
fogantyúnál (2), és a terelőlemezzel (3)
együtt vezessük a kidobócsatornába
(4).
● Bal és jobb oldalon illesszük az
akasztóelemeket (5) a gép és a tolókar
közötti tartókra (6), és finom rántással
akasszuk be a fűgyűjtő kosarat.
● Engedjük vissza a kidobónyílás fedelét
(1).
Kiemelés:
● Emeljük meg a kidobónyílás fedelét (1).
● Fogjuk meg a fogantyúnál (2) és
akasszuk ki a fűgyűjtő kosarat.
● Engedjük vissza a kidobónyílás
fedelét (1).
A fűnyíró gép
kés-fék-tengelykapcsoló (BBC)
szerkezettel rendelkezik.
Ez azt jelenti, hogy a fűnyíró kés
kikapcsolása után a kés rövid időn belül
leáll, a benzinmotor azonban nem áll le.
A sérülések és a gép esetleges
károsodásának elkerülése érdekében az
első üzembe helyezés előtt ismerkedjünk
meg a BBC-rendszer működésével.
Kétkezes kezelés:
A fűnyíró kés járó benzinmotor mellett
csak a következő módon kapcsolható be:
Nyomjuk a késleállító kart (1) a tolókarhoz,
tartsuk ebben a helyzetben, majd a másik
kezünkkel húzzuk felfelé a késkuplung
karját (2), amíg a kar az adott helyzetben
rögzül.
Kerüljük a kés-fék-tengelykapcsoló
túlterhelését!
A szerkezet túlterhelése a következő
esetekben következhet be:
– ha megtelt fűgyűjtő kosárral folytatjuk a
fűnyírást,
– ha eltömődik a nyírócsatorna,
– ha túl magas füvet nyírunk túl nagy
sebességgel.
Ilyenkor a fűnyíró kés megszorul, a gép
nem nyírja tovább a füvet és a
benzinmotor lefullad.
Emiatt soha ne folytassuk a fűnyírást, ha
eltömődött a nyírócsatorna vagy megtelt a
fűgyűjtő kosár, valamint mindig igazítsuk a
nyírás körülményeihez a
menetsebességet. Szükség esetén
használjuk a mulcsozó készletet (külön
kapható tartozék).
A benzinmotor üzembe helyezése
előtt csavarjuk ki az
üzemanyagtartály-szellőztető
csavart (1), és nyissuk ki az
üzemanyagcsapot (3).
10
11
8. Kés-fék-tengelykapcsoló
(BBC)
14
Sérülésveszély!
Biztonsági okokból soha nem
szabad a kart rögzíteni (például a
tolókarhoz kötözni).
Minden üzembe helyezés előtt
ellenőrizzük a
kés-fék-tengelykapcsoló
működését. (Ö 10.4)
Ügyeljünk a gép épségére!
Kerüljük a túlterhelést, ez ugyanis a
kés-fék-tengelykapcsoló
fokozottabb kopásához, valamint
túlmelegedéshez vezethet. (Ö 9.)
9. Munkavégzési tanácsok