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§INSPEÇÃO E AJUSTE DA FOLGA DO TRAVÃO§
INSPEÇÃO: (O curso livre da manete de travagem deve ser verificado com o motor desligado.)
Curso livre da manete e do pedal de travagem das rodas dianteira e traseira.
◆A folga de curso para a manete manual de travagem da roda dianteira (o curso da manete de
travagem da posição não travada até ao ponto inicial de travagem) deve ser de 10~20mm. Se
ressentir uma frouxidão quando aperta a manete, é porque há anomalia.
◆A folga de curso para a manete manual de travagem da roda traseira (o curso da manete de
travagem da posição não travada até ao ponto inicial de travagem) deve ser de 20~30mm. Se
ressentir uma frouxidão quando aperta a manete, é porque há anomalia.
§INSPEÇÃO DO DISCO DO TRAVÃO§ (Para os modelos equipados com travão de disco.)
Verificação visual dos tubos do travão para detetar fugas
ou danos, verificar as conexões entre cabos e apertá-las
se estiverem frouxas com uma chave inglesa ou
ferramenta similar, e controlar as vibrações no guiador
durante a condução e se outras peças roçam os cabos
dos travões podendo danificá-los. Se for o caso, leve a
sua mota ao concessionário SANYANG para ser reparada.
（fuga, dano ou frouxidão no cabo do travão）
（Verificação da guarnição do travão
dianteiro）
Verificar o travão na retaguarda do
compasso da roda. O coxim do travão
deve ser substituído por uma nova
guarnição se tiver alcançado o limite de
desgaste e roçar no disco do travão.
（Verificação do volume de óleo de travões
no reservatório)
Estacione a mota em terreno plano e
verifique se o nível do óleo está abaixo da
marca “LOWER” (mínimo). Óleo para
travões recomendado: ÓLEO PARA
TRAVÕES WELL RUN (DOT 3).
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