FONCTIONNEMENT DU MOTEUR36
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1. Raccord de carburant
2. Pousser
3. Insérer
1. Tirer
2. Insérer
4. Pressez la poire d'amorçage jusqu'à
ce qu'elle offre de la résistance pour
alimenter le séparateur de vapeur en
carburant. Dirigez la flèche vers le haut
lors de l'amorçage.
1. Côté moteur
2. Côté réservoir
Ne pressez pas la poire d’amorçage
lorsque le moteur fonctionne ou lorsque le
moteur hors-bord est relevé. Dans le cas
contraire, le carburant pourrait déborder.
Dans le cas contraire, le carburant pourrait
déborder.
ENOM00045-C
ENOW00036-A
Pour éviter toute surchauffe et tout
endommagement de la pompe à eau lors
du démarrage du moteur dans le réservoir
de jaugeage, veillez à ce que le niveau
d'eau soit au minimum à 10 cm (4 in) au-
dessus de la plaque anti-cavitation.
Veillez également à retirer l'hélice lors du
démarrage du moteur dans le réservoir de
jaugeage (voir page 72).
Faire tourner le moteur uniquement en
régime ralenti.
1. Au moins 10 cm (4 in)
ENOW00036-0
Arrêtez immédiatement le moteur s'il n'y a
aucun écoulement d'eau par l'orifice de
contrôle de l'eau de refroidissement et
vérifiez que la prise d'eau de
refroidissement n'est pas obstruée. Le
fonctionnement du moteur peut entraîner
une surchauffe potentiellement
dommageable pour celui-ci. Consultez un
1
2
ENOF00862-0
2. Démarrage du moteur
CONSEIL DE PRUDENCE
CONSEIL DE PRUDENCE
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