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Entretien
Vèrificatio/nettoyage ( tous les 6 mois)
% vérifier qu'il n'y a pas d'angles morts dans les environs des portes mobiles qui pourraient ne pas être détectés par les
capteurs;
fonctionnelles, doivent avoir l ieu alors que la porte est ouverte et en interrompant l'alimentation, y comprise la batterie
Toute intervention sur le système d'automatisation ou ses composants doit être réalisée exclusivement par des
techniciens qualifiés du constructeur . Topp n'assume aucune responsabilité pour des interventions réalisées par
l'utilisateur ou par des personnes qui ne sont pas agréées. Toutes les opérations d'entretien , sauf les modifications
d'urgence.
À la fin des cycles ou à la date introduite manuellement par le responsable de l'entretien, apparaîtra sur l'afficheur le
symbole «clé hexagonale» afin d'indiquer l'entretien devant être effectué. Cette alarme peut être remise à zéro par le
responsable de l'entretien.
% nettoyer le profil de coulissement des chariots et les roues, en utilisant un tissu légèrement humidifié avec du solvant;
Une fois qu'on est entré dans le sous-menu, les avertissements suivants apparaissent :
% nettoyer les capteurs et les cellules photo-électriques avec des détergents non-abrasifsi;
% contrôler la tension de la courroie, la stabilité de l'automatisation et le serrage de toutes les vis;
% vérifier l'alignement correct des vantaux, le positionnement correct de la feuillure finale de la porte;
% vérifier les connexions et les câblages électriques;
% l'automatisation étant alimentée, vérifier la stabilité de la porte, en s'assurant que le mouvement des portes est
régulier et exempt de frictions ; débrancher la tension d'alimentation et vérifier que le système avec les batteries
d'urgence ouvre les portes sur la totalité de l'espace passag;
% si elles sont usées, changer les garnitures centrales et les brosses des portes:
Changement de batterie ( tous les 24 mois ):
Changement des caoutcoucs et les guides (tous les 250.000 cycles ou 1 an):
% remplacer les petits caoutchoucs de fin de course et les guides de pavement des chariots.
% remplacer la courroie de coulissement.
Changement des roues :
% vérifier, si elles sont présentes, le fonctionnement correct des cellules photo-électriques et du système de blocage et
leur fixation;
@ La durée du paquet batterie est influencée par les conditions ambiantes et fonctionnelles de l'automatisation elle-
même.
% remplacer le système à batteries d'urgence (en se rappelant d'interrompre l'alimentation).
% remplacer les roues des chariots.
Changement de la courroie ( tous les 1.000.000 cycles ):
Modèle K140-K200 (T150 - T240)
Vantail singulier jusqu'à 70 kg - Double vantail jusqu'à 140 kg : Tous les 1.000.000 de cycles
Modèle K280
Vantail singulier de 70 à 100Kg - Double vantail jusqu'à 200Kg: Tous les 500.000 cycles
Vantail singulier de 120 à 240Kg - Double vantail jusqu'à 280Kg: Tous les 500.000 cycles
Vantail singulier de 240 à 280Kg : Tous les 300.000 cycles
Changement de motoréducteur et de l’électronique (tous les 500.000 cycles ou tout les 10 ans) :
% remplacer le motoréducteur et l'électronique.
Vantail singulier de100 à 140Kg : Tous les 300.000 cycles
Vantail singulier jusqu'à 120Kg - Double vantail jusqu'à 240Kg: Tous les 1.000.000 de cycles
Si, à la suite des opérations de vérification susmentionnées, on devait remarquer de mauvais fonctionnements, contacter
le service après-vente TOPP.
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