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VARISCO JB - Malfunzionamento: Cause E Rimedi

VARISCO JB
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9
ISTRUZIONI PER L’USO E MANUTENZIONE - JB / JD
Tipo
giunto
08 S
10 S
10 SS
11 S
14 S
Velocità
max.
(giri/min)
Servizio
continuo
Servizio
intermitt.
4500
4000
4000
3500
2800
17
31
31
48
94
2
30
30
62
121
Coppia max. dNm
fig. 27
semigiunto
semigiunto
elastomero
Tipo
giunto
C
mm
(b-a)
mm
Coppia
N m
J4
0,25 1,1 10
J5
0,4 1,4 20
S6
0,4 1,8 40
S7
0,5 2,1 70
fig. 28
elastomero
Tipo giunto Coppia max kgm rpm
14
15 4800
20
25 4400
27
40 4100
40
60 3500
55
80 3300
88
110 3000
110
150 2700
145
190 2500
180
240 2200
250
300 2150
330
400 2000
12.10 Sostituzione tasselli giunto TWIN-DISC (Serie RBD)
- Togliere la pompa dalla sua sede.
- Togliere i tasselli usurati e sostituirli con i nuovi.
- Verificare lo stato d’usura della flangia d’alluminio.
- Accoppiare la pompa al motore.
- Errore max. di allineamento: 0,7 mm.
- Nell’ordinare i tasselli, indicare il diametro dell’albero e il tipo di giunto.
12.11 Sostituzione elastomero giunto SURE-FLEX (fig. 27)
- Svitare le viti di ancoraggio alla base della pompa o del motore e allontanare i due
semigiunti
- Togliere l’elastomero usurato e sostituirlo con quello nuovo. Nel caso di elastomero
in due pezzi (tipo S) lasciare che l’anello in acciaio sia libero di muoversi in una delle
due gole adiacenti la dentatura.
- Accostare la pompa al motore e imboccare la dentatura del semigiunto a quella
dell’elastomero.
- Compattare il giunto lasciando un gioco assiale di 2 mm max. per i giunti tipo J e 3 mm
max. per i giunti tipo S.
- Controllare l’allineamento radiale e angolare nel modo seguente:
- Radiale: (fig. 27) con una riga, appoggiata sulla superficie esterna dei semigiunti e in
almeno quattro punti della circonferenza, misurare il massimo disallineamento (quota C)
e riportarlo il più possibile prossimo a zero (vedi tabella).
- Angolare: (fig. 27) con un calibro misurare in almeno quattro punti la distanza tra i
due semigiunti e portare la variazione (b-a) quanto più possibile prossima a zero (vedi
tabella).
- Serrare le viti di ancoraggio alla base della pompa e del motore.
- Per l’ordinazione delle parti di ricambio indicare il tipo di giunto (stampigliato
all’interno dei semigiunti) e il diametro dell’albero.
12.12 Sostituzione elastomeri giunto GBF (fig. 28)
- Svitare le viti di ancoraggio alla base della pompa o del motore e allontanare i due
semigiunti.
- Togliere i tasselli usurati e sostituirli con i nuovi fissandoli nella loro sede con un po’
di collante.
- Avvicinare pompa e motore fino a completa chiusura del giunto quindi arretrare di
2 - 3 mm per staccare i semigiunti.
- Serrare le viti di ancoraggio della pompa e del motore alla base.
-
Nell’ordinazione dei tasselli indicare il diametro dell’albero e il tipo del giunto.
13 MALFUNZIONAMENTO: CAUSE E RIMEDI
Attenzione: prima di esaminare le possibili cause di malfunzionamento,
accertarsi che gli strumenti di controllo (il vuotometro, il manometro, il misuratore
di giri, il misuratore di portata etc.) funzionino correttamente.
13.1 La pompa non s’innesca
1 il corpo pompa è vuoto o non è abbastanza pieno
riempire il corpo pompa attraverso il foro di riempimento (fig. 17)
2 eccessivo riscaldamento del liquido dentro il corpo pompa
aggiungere del liquido freddo nel corpo pompa attraverso il foro di riempimento
(fig. 17)
3 possibili infiltrazioni d’aria nelle giunture o presenza di crepe nella tubazione
di aspirazione
controllare il serraggio delle giunture, ispezionare la tubazione di aspirazione
4 la tubazione di mandata è in pressione
sfiatare la tubazione di mandata
5 il numero di giri della pompa è basso
aumentare il numero di giri solo dopo aver verificato i dati contrattuali e le curve
caratteristiche della pompa
6 la girante può essere consumata o rotta
attraverso il foro di ispezione controllare lo stato della girante, oppure smontare il
corpo pompa come descritto nel paragrafo 12.2;
7 il dente d’innesco può essere usurato
smontare il corpo pompa come illustrato nel paragrafo 12.2. Eseguire un riporto di
saldatura che dovrà essere successivamente profilato. Se il dente d’innesco è molto
usurato, sostituire il corpo.
8 l’eventuale filtro in aspirazione può essere otturato
rimuovere i detriti
9 l’altezza d’aspirazione è eccessiva
diminuire l’altezza d’aspirazione
10 entra aria dalla tenuta
smontare la tenuta e pulirla (vedi paragr. 12.5); se il malfunzionamento persiste
allora cambiare la tenuta
11 girante ostruita da corpi estranei
smontare il corpo e rimuovere i corpi estranei.

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