Wacker Neuson DPU 100-70Les

DPU 100-70Les 8 Dépannage
Notice d'emploi 49
8 Dépannage
Le tableau ci-dessous vous indique les pannes possibles, leurs causes et leur
élimination.
En cas de panne que vous ne pouvez ou ne devez pas éliminer vous-même,
veuillez vous adresser à votre partenaire Wacker Neuson.
Panne Origine Solution
Vitesse de marche avant ou ar-
rière est trop faible.
La pression de protection de la
commande de l'excitatrice est
insuffisante.
Faire régler correctement la
soupape de surpression. *
Vitesse de rotation de l'excitatri-
ce est trop faible.
Régler de nouveau le régime du
moteur et faire contrôler la sou-
pape d'alimentation. *
Perte d'huile hydraulique. Le système hydraulique n'est
pas étanche.
Faire réparer l'unité. *
Le témoin de contrôle Pression
d'huile s'allume en rouge lors-
que le moteur tourne.
Niveau d'huile moteur est trop
bas.
Remplir d'huile moteur.
Filtre à huile est encrassé. Nettoyer le filtre à huile ou le
remplacer.
La sonde pression d'huile ou la
connexion électrique est défec-
tueuse.
Faire réparer l'unité.
Le témoin de contrôle Charger
s'allume en rouge lorsque le
moteur tourne.
La dynamo, le régulateur de
charge, la batterie ou la con-
nexion électrique sont défec-
tueux.
Faire réparer l'unité.
Le témoin de contrôle Pression
d'huile ou Charger ne s'allume
pas une fois l'unité mise en cir-
cuit.
Le témoin de contrôle Pression
d'huile ou Charger n'est pas
connecté ou défectueux.
Faire réparer l'unité. *
Le témoin de contrôle Vibration
ne s'allume pas.
Le témoin de contrôle Vibration
n'est pas connecté ou défec-
tueux.
Faire réparer l'unité. *
L'élément de commutation est
défectueux.
Le témoin de contrôle Vibration
ne s'allume pas. Il n'est plus
possible de commander l'unité.
L'électronique s'arrête en raison
d'une surtension.
Faire contrôler le régulateur de
charge.*