1. Odkręć płytki kluczem sześciokątnym 5 mm.
2. Umieść nowe płytki we właściwym kierunku na zacisku.
3. Dokręć płytki, przestrzegając regulacji (patrz poprzedni
rozdział).
3. Zużycie felg
Jak w przypadku każdej części zużywalnej, stan felg musi być
regularnie sprawdzany. Felga może ulec osłabieniu i pęknięciu, co
może z kolei prowadzić do utraty kontroli i upadku.
UWAGA: sprawdzanie stanu zużycia felg jest bardzo
ważne. Uszkodzona felga może być bardzo
niebezpieczna i musi zostać wymieniona.
4. Regulacja łańcucha
Rower nie jest wyposażony w przerzutkę, posiada więc tylko jedną
płytkę i zębatkę.
Wymiana łańcucha
Nowe łańcuchy są zazwyczaj sprzedawane ze zbyt dużą ilością ogniw,
dlatego pierwszym krokiem jest zredukowanie ich do odpowiedniej
długości. Najbezpieczniejszą metodą jest policzenie liczby ogniw w
starym łańcuchu w celu dostosowania nowego. W celu zdemontowania
starego łańcucha wystarczy go po prostu wyjąć (zdjąć nit).
Aby zamontować nowy łańcuch, należy go przełożyć wokół wspornika
pedałów i tylnej zębatki tak, aby odpowiednio zazębiał się z innymi
elementami przekładni. Do zamknięcia łańcucha zalecamy użycie
szybkozłącza. Jest to ogniwo typu żeńskiego, które należy wstawić
pomiędzy dwa ogniwa typu męskiego. Szybkozłącze ułatwia również
demontaż łańcucha w celu jego czyszczenia.
W celu sprawdzenia, czy długość łańcucha jest prawidłowa, należy
umieścić go na małej zębatce. W tej konfiguracji wirtualna linia
narysowana pomiędzy piastą tylnego koła i dolną osią koła nośnego
przerzutki musi być pionowa.
To Next Page
Loading...
