Tamanho
das
câmaras
de ar
2. Travões
Antes de cada utilização, verifique se os travões dianteiros e traseiros
estão em perfeito estado de funcionamento.
A manete direita ativa o travão traseiro. A manete esquerda ativa o
travão dianteiro.
É recomendado distribuir em média a sua força de travagem de acordo
com uma relação de 60/40 entre a parte dianteira e a parte traseira. A
alavanca de travão não deve entrar em contacto com o guiador e os
revestimentos não devem fazer trajetórias de ângulo fechado para que
os cabos deslizem com o mínimo de fricção. Os cabos danificados,
desfiados, enferrujados devem ser imediatamente mudados.
ADVERTÊNCIAS:
• Em caso de chuva ou de tempo húmido, as
distâncias de travagem são maiores. Neste caso,
recomenda-se antecipar a travagem.
• Ao travar nas curvas, o guiador pode ter uma
influência negativa no tempo de resposta do
ciclista.
Ajuste dos travões V-Brake
Os calços exercem uma pressão diretamente na jante da roda (2). A
intensidade da pressão é controlada por uma alavanca ligada ao
travão por um cabo (25). Não acione a manete de travão (24) quando
a roda estiver desligada do quadro.
• Posicione as pinças na vertical e paralelamente com a ajuda
da tensão adequada do cabo. Depois da posição do cabo
definida, aperte o cabo com o parafuso adequado.
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