Bosch BTG 5120 - Page 27

WICHTIG
Beschädigung des Brennraum-Dichtrings!
Das Entkopplungselement immer vor dem
neuen Brennraum-Dichtring montieren.
Das Aufschieben der Schlupfhülse Drahtring
kann den neuverbauten Brennraum-Dichtring
beschädigen.
Einen beschädigten Brennraum-Dichtring
immer austauschen.
7. Zum Einbau das Entkopplungselement (16)
lagerichtig und lose über die Ventilspitze (20)
schieben.
Darauf achten, dass beim Einbau der kleinere
Aussendurchmesser des Entkopplungselementes
zur Ventilspitze zeigt.
WICHTIG
Falsche Einbaulage!
Das Entkopplungselement nur lagerichtig
einbauen, sonst ist die Funktion des HDEV6
gestört.
Bild 7: Montage des Entkopplungselementes
16 Entkopplungselement
20 Ventilspitze
24 Nut für Brennraum-Dichtring
25 Elektrische Schnittstelle
Bild 8: Montage des Drahtrings
11 Schlupfhülse für Drahtring
15 Drahtring
16 Entkopplungselement
20 Ventilspitze
24 Nut für Brennraum-Dichtring
25 Elektrische Schnittstelle
8. Die Schlupfhülse (11) über die Ventilspitze (20)
bis zum Entkopplungselement (16) schieben.
9. Per Hand den neuen Drahtring (15) über die
Schlupfhülse (11) bis zur Nut vor dem
Entkopplungselement (16) schieben.
WICHTIG
Fehlerhafte Montage des
Entkopplungselementes!
Keine Wiederverwendung von Drahtringen
oder bereits verbauten
Entkopplungselementen.
Sicherstellen, dass je nach Fahrzeugtyp das
richtige Entkopplungselement verbaut wurde.
Informationen sind der ESI[tronic] oder dem
Werkstatthandbuch des Fahrzeugherstellers zu
entnehmen.
Vor Einbau des HDEV6 die lagerichtige und
vollständige Montage des
Entkopplungselementes mit Drahtring
überprüfen.
Sicherstellen, dass der Drahtring vollständig in
der Nut aufliegt.
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