Figura 14: Montaje del disco de apoyo y de la junta tórica
5 Casquillo de deslizamiento para junta tórica (HDEV6)
17 Disco de apoyo
18 Junta tórica
19 Interfaz hidráulica
El disco de apoyo se encuentra correctamente si
el contorno cónico interior del anillo de apoyo se
encuentra plano sobre el cono de la válvula.
4. En el HDEV6, colocar el casquillo de
deslizamiento (5) en la interfaz hidráulica (19).
5. Desplazar la junta tórica HDEV6 (18) sobre el
casquillo de deslizamiento (5) en la ranura en la
interfaz hidráulica (19).
Colocar la junta tórica (18) cuidadosamente con
la mano en la ranura de la interfaz hidráulica (19)
durante el HDEV5.
6. Para facilitar el montaje de la válvula de inyección
de alta presión en la bandeja de rail, rociar la
junta tórica (18) con unas gotas de aceite de
motor mineral en la junta.
AVISO
Montaje defectuosa de la junta tórica.
En caso de que la junta tórica está montada
defectuosa, esto puede causar una fuga.
En caso de una avería de la junta tórica
durante el montaje, sustituirla inmediatamente.
Asegurarse que no ingrese aceite de motor en
el HDEV.
3.3 Uso del elemento de pisador
3.3.1 Sustituir el elemento pisador
1. Dependiendo del modelo de la válvula de
inyección de alta presión, se requiere un pisador
durante el servicio.
Las informaciones constan en el manual de taller
del fabricante o en la documentación del set de
repuestos.
2. Retirar el pisador montado con la mano sobre la
interfaz hidráulica (19).
Asegurarse que la interfaz hidráulica sensible (19)
no tenga contacto o se averíe al retirarlo.
3. Colocar el nuevo pisador con la mano sobre la
interfaz hidráulica (19), aplicando ligera presión.
Tener en cuenta que el pisador esté
correctamente orientado hacia el enchufe, sin
tener contacto con el sector de la interfaz
hidráulica.
Asegurarse que el nuevo pisador se encuentre
completamente sobre la carcasa de la válvula.
3.4 Montaje del HDEV5/6 en el vehículo
1. Montar el HDEV5 o HDEV6 funcional después de
comprobar todos los trabajos de servicio según la
literatura de taller de los fabricantes del vehículo.
2. Comprobar el funcionamiento correcto de la
válvula de inyección de alta presión según la
literatura de taller de los fabricantes del vehículo.
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