3.2 Výměna O-kroužku s opěrným
kotoučem na hydraulickém rozhraní
1. Při demontáži namontovaný O-kroužek sejměte
prsty a zlikvidujte (viz Obrázek 13).
OZNÁMENÍ
Netěsnosti na hydraulickém rozhraní!
Chybná demontáž O-kroužku nebo opěrného
kotouče může vést k netěsnostem.
Dbejte pečlivě na to, aby se na hydraulickém
rozhraní, na dílech nebo v hrdle railu
nenacházel prach, vlákna, tekutiny nebo jiné
nečistoty (např. kovové materiály).
Jednou demontované díly nepoužívejte
opakovaně.
Obrázek 13: Demontáž O-kroužku a opěrného kotouče
17 Opěrný kotouč
18 O-kroužek
2. Namontovaný opěrný kotouč (17) odstraňte rukou
a zlikvidujte.
3. Nový opěrný kotouč (17) ze soupravy náhradních
dílů přiložte ve správné poloze.
Obrázek 14: Montáž opěrného kotouče a O-kroužku
5 Navlékací pouzdro pro O-kroužek (HDEV6)
17 Opěrný kotouč
18 O-kroužek
19 Hydraulické rozhraní
Opěrný kotouč dosedá správně, pokud vnitřní
kuželový obrys opěrného kotouče dosedne
rovinně na kužel ventilu.
4. U HDEV6 nasaďte navlékací pouzdro (5) na
hydraulické rozhraní (19).
5. O-kroužek (18) vstřikovače HDEV6 nasuňte přes
navlékací pouzdro (5) do drážky na hydraulickém
rozhraní (19).
U HDEV5 nasuňte O-kroužek (18) rukou do drážky
hydraulického rozhraní (19).
6. Pro usnadnění montáže vysokotlakého
vstřikovacího ventilu do hrdla railu, potřete O-
kroužek (18) na těsnicí ploše několika kapkami
čistého, minerálního motorového oleje.
OZNÁMENÍ
Chybná montáž O-kroužku!
Je-li O-kroužek namontován chybně, mohou
vzniknout netěsnosti.
Při poškození O-kroužku během montáže
kroužek bezpodmínečně vyměňte.
Zajistěte, aby se do vysokotlakého
vstřikovacího ventilu nedostal žádný motorový
olej.
cs | 45 | BTG 5120
1 689 989 487 | 2020-10-01 Robert Bosch GmbH
Franz-Öchsle-Straße 4
73208 Plochingen
Německo
To Next Page
Loading...
