ITALIANO / 14
VERSIONI CON IMPIANTO A GAS
IMPIANTO AD ACCENSIONE MANUALE:
Ruotare l’interruttore generale sulla posizione 2
ed attendere fi no a quando la macchina non avrà
raggiunto la pressione di lavoro. Per accendere
il bruciatore, premere e mantenere premuto il
pulsante gas (part.1) e accendere il bruciatore
con un fi ammifero. Dopo 8/10 secondi rilasciare
il pulsante gas. Agire sulla vite di regolazione
“minimo fi amma” (part.2) per ottenere l’altezza di
fi amma desiderata (1/1,5 cm. di altezza): ruotan-
do in senso orario la fi amma aumenta, in senso
antiorario diminuisce. A questo punto, togliere
il cappuccio di protezione (part.A) dopo aver
allentato il dado “godronato” (part.B); agire sul-
la vite di regolazione (part.C) fi no a raggiungere
la pressione voluta (in senso orario la pressione
aumenta). Per aumentare il fl usso del gas, ruo-
tare la ghiera del gicleur (part.D) in senso orario.
Aumentando il fl usso d’aria attraverso la feritoia
della bussola (part.E) è possibile ottenere una
maggiore combustione (fi amma color azzurro).
Diminuendolo, si otterrà una minor combustione
(fi amma color rosso).
IMPIANTO AD ACCENSIONE ELETTRICA:
Ruotare l’interruttore generale sulla posizione 2
ed attendere fi no a quando la macchina non avrà
raggiunto la pressione di lavoro. Per accendere
il bruciatore, premere e mantenere premuto il
pulsante gas; premere contemporaneamente
a impulsi il pulsante di accensione elettrica
dello scintillatore. Dopo 8/10 secondi rilasciare
il pulsante gas. Agire sulla vite di regolazione
“minimo fi amma”, ruotando in senso orario per
ridurre la fi amma al minimo desiderato (1/1,5
cm. di altezza). A questo punto, agire mediante
una chiave a brugola di 4 mm. sull’altra vite di
regolazione facendola ruotare in senso antiora-
rio fi no a raggiungere la pressione voluta. Per
aumentare il fl usso del gas, ruotare la ghiera
del gicleur in senso orario. Aumentando il fl us-
so d’aria attraverso la feritoia della bussola è
possibile ottenere una maggiore combustione
(fi amma color azzurro). Diminuendo il fl usso
d’aria, si otterrà una minor combustione (fi amma
color rosso).
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