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Rechte Schaltereinheit (Abb. 20)
1) Schalter MOTORSTOP, zwei Positionen:
- Position (RUN) = Motorbetrieb
- Position (OFF) = Motorstop.
Achtung
Dieser Schalter dient hauptsächlich in Notfällen, in
denen ein schnelles Abstellen des Motors notwendig ist.
Nach einem Motorstop muss der Schalter in die
Position zurückgestellt werden, damit das Motorrad
gestartet werden kann.
2) Drucktaste = Motorstart.
3) Drucktaste = Warnblinkanlage
Durch ihr Drücken werden alle Blinker gleichzeitig
eingeschaltet.
Zum Abschalten dieser Funktion die Taste nochmals
drücken.
Gasgriff (Abb. 20)
Mit dem Gasgriff (3) an der rechten Lenkerseite werden die
Drosselklappen geöffnet. Beim Loslassen des Griffs kehrt
dieser automatisch wieder in die Standgasstellung zurück.
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Abb. 20
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