Ducati Multistrada 620 - Motore; Distribuzione

I
81
Motore
Il motore bicilindrico a 4 tempi a “L” da 618cc con sistema
Desmodromico, ad iniezione elettronica, raffreddato ad aria.
Alesaggio mm:
80
Corsa mm:
61,5
Cilindrata totale, cm
3
:
618
Rapporto di compressione:
10,5:1
Potenza massima all’albero (95/1/CE), kW/CV:
45 Kw (61cv) a 8500 min
-1
Per modello depotenziato 24,5 Kw (33 cv) a 8500 min
-1
Coppia massima all’albero (95/1/CE):
55 Nm - 5,6 Kgm a 6500 min
-1
Per modello depotenziato 46 Nm - 4,7 Kgm a 4000 min
-1
Importante
In nessuna condizione di marcia si deve superare il
regime massimo.
Distribuzione
Desmodromica a due valvole per cilindro comandate da
quattro bilancieri (due di apertura e due di chiusura) e da un
albero distribuzione in testa. È comandata dall’albero motore
mediante ingranaggi cilindrici, pulegge e cinghie dentate.
Schema distribuzione desmodromica (fig. 75)
1) Bilanciere di apertura (o superiore);
2) registro bilanciere superiore;
3) semianelli;
4) registro bilanciere di chiusura (o inferiore);
5) molla richiamo bilanciere inferiore;
6) bilanciere di chiusura (o inferiore);
7) albero distribuzione;
8) valvola.
fig. 75