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2) Accertarsi che l’interruttore d’arresto (1, fig. 35) sia
nella posizione (RUN), premere quindi il pulsante
avviamento (2).
Questo modello è provvisto di avviamento servoassistito.
Tale funzione permette l’avviamento servoassistito del
motore premendo e rilasciando immediatamente il
pulsante (2).
Alla pressione del pulsante (2) si ha l’avviamento
automatico del motore per un tempo max. variabile in
funzione della temperatura del motore stesso.
A motore avviato il sistema inibisce il trascinamento del
motorino d’avviamento.
In caso di mancata accensione del motore è necessario
aspettare almeno 2 sec. prima di premere nuovamente il
pulsante di avviamento (2).
Lasciare che il motore si avvii spontaneamente, senza
azionare il comando dell’acceleratore.
Note
In caso di batteria scarica il sistema inibisce
automaticamente il trascinamento del motorino
d’avviamento.
Importante
Non far funzionare il motore ad un elevato numero
di giri quando è freddo. È necessario aspettare il
riscaldamento dell’olio motore. In tal modo tutte le parti
interne del motore saranno perfettamente lubrificate.
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fig. 35
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