Él a g u e u s e s u r Pe r c h e
TM
Ma n u e l D'u T i l i s a T i o n
21
COMPOSANT/ SYSTÈME PROCÉDURE D’ENTRETIEN
NIVEAU DE
DIFFICULTÉ
TOUS LES
JOURS OU
AVANT
L’UTILISATION
À CHAQUE
PLEIN
3 MOIS OU
90 HEURES
TOUS LES
NS OU 600
HEURES
Filtre à air Inspection/nettoyage
1 I / N * R *
Volet de départ Inspection/nettoyage 1
I / N
Filtre à carburant Inspection 1
I * I / R *
Joint de Couverture de Carburant Inspection/remplacement
1 I * R *
Système de carburant Inspection/remplacement
1 I (1) * I (1) *
Bougie
Inspection/nettoyage/
remplacement
1
I / N / R *
Système de refroidissement Inspection/nettoyage 2
I / N
Pare-étincelles
Inspection/nettoyage/
remplacement
2 I / N / R *
Lumière d’échappement du cylindre
Inspection/nettoyage/
décalaminage
2 I / N
Barre de guide et extrémité de
pignon
Inspecter/nettoyage/
lubrifier
2 I / N * I
Chaîne
Inspecter/affûter/
remplacer/tension
2 I / R * I *
Cordon lanceur Inspection/nettoyage
1 I / N *
Vis/écrous/boulons
Inspection/serrage/
remplacement
1
I *
LETTRES CODES POUR LES PROCÉDURES D’ENTRETIEN : I = INSPECTION, R = REMPLACEMENT, N = NETTOYAGE
REMARQUE IMPORTANTE - Les intervalles indiqués sont des maximums. Toujours se baser sur sa propre expérience pour déterminer la
fréquence des entretiens nécessaires.
REMARQUES CONCERNANT L’ENTRETIEN :
(1) Le maintien de l’intégrité du système antipollution des réservoirs de carburant à faible évaporation ne nécessite PAS d’entretien régulier.
* Toutes les recommandations de remplacement de pièces sont basées sur la découverte de dommages ou d’usure lors de l’inspection.
n i v e a u X d e c o m p e t e n c e
Niveau 1 = Facile. Des outils communs peuvent être exigés.
Niveau 2 = Moyennement difcile. Certains outils spéciaux peuvent être nécessaires.
i n t e r v a l l e s d'e n t r e t i e n
AVERTISSEMENT
Les pièces mobiles peuvent entraîner l’amputation des doigts et causer de graves blessures. Garder les mains, les
vêtements et les objets pendants à l’écart de toutes les ouvertures. Toujours arrêter le moteur, débrancher la bougie
et vérier que toutes les pièces mobiles sont complètement arrêtées avant de retirer les obstacles, d’enlever les
débris ou d’effectuer l’entretien de l’outil. Laisser l’outil refroidir avant d’effectuer l’entretien. Porter des gants pour
protéger les mains contre les arêtes tranchantes et les surfaces brûlantes.
en t r e t i e n
Cette élagueuse ECHO est conçu pour assurer de nombreuses heures de fonctionnement sans problème. Un entretien ré-
gulier aidera à atteindre cet objectif. En cas de doute ou en l’absence de l’outillage nécessaire, l’entretien de la machine
peut être coné à un concessionnaire ECHO. Pour aider l’utilisateur à décider s’il veut effectuer le travail LUI-MÊME,
ou le coner au concessionnaire ECHO, un degré de difculté à été attribué à chaque opération d’entretien. Si un entre-
tien n’est pas mentionné, le coner au concessionnaire ECHO.
REMARQUE
Tous les travaux d’entretien doivent être effectués correctement an d’éviter d’éventuels dommages de l’appareil ou
risques de blessure.
COMPOSANT/ SYSTÈME PROCÉDURE D’ENTRETIEN
NIVEAU DE
DIFFICULTÉ
TOUS LES
JOURS OU
AVANT
L’UTILISATION
À CHAQUE
PLEIN
3 MOIS OU
90 HEURES
TOUS LES
NS OU 600
HEURES
Filtre à air Inspection/nettoyage
1 I / N * R *
Volet de départ Inspection/nettoyage 1
I / N
Filtre à carburant Inspection 1
I * I / R *
Joint de Couverture de Carburant Inspection/remplacement
1 I * R *
Système de carburant Inspection/remplacement
1 I (1) * I (1) *
Bougie
Inspection/nettoyage/
remplacement
1
I / N / R *
Système de refroidissement Inspection/nettoyage 2
I / N
Pare-étincelles
Inspection/nettoyage/
remplacement
2 I / N / R *
Lumière d’échappement du cylindre
Inspection/nettoyage/
décalaminage
2 I / N
Barre de guide et extrémité de
pignon
Inspecter/nettoyage/
lubrifier
2 I / N * I
Chaîne
Inspecter/affûter/
remplacer/tension
2 I / R * I *
Cordon lanceur Inspection/nettoyage
1 I / N *
Vis/écrous/boulons
Inspection/serrage/
remplacement
1
I *
LETTRES CODES POUR LES PROCÉDURES D’ENTRETIEN : I = INSPECTION, R = REMPLACEMENT, N = NETTOYAGE
REMARQUE IMPORTANTE - Les intervalles indiqués sont des maximums. Toujours se baser sur sa propre expérience pour déterminer la
fréquence des entretiens nécessaires.
REMARQUES CONCERNANT L’ENTRETIEN :
(1) Le maintien de l’intégrité du système antipollution des réservoirs de carburant à faible évaporation ne nécessite PAS d’entretien régulier.
* Toutes les recommandations de remplacement de pièces sont basées sur la découverte de dommages ou d’usure lors de l’inspection.