Proline Promag 53 FOUNDATION Fieldbus
Endress+Hauser 29
=
Pour notre exemple on calcule, à l’aide de la formule, la consommation de courant du
segment I
SEG
, sachant que I
FDE
= 0, I
Démar.
= 0, étant donné que les appareils de terrain
ne consomment pas de courant supplémentaire en cas de défaut et que le courant de
démarrage est inférieur au courant du bus. De plus, le courant de modulation I
MOD
pour
l’alimentation de bus utilisée KLD2-PR-Ex1.IEC1 de Pepperl+Fuchs ne doit pas être
respecté, étant donné que l’indication du courant d’alimentation I
S
en tient déja compte.
I
SEG
= Σ I
B
= 79,5 mA
Vérification des conditions:
4. Pas – Tension au dernier appareil
La résistance du câble engendre une chute de tension au segment ; cette chute est la
plus élevée à l’appareil le plus éloigné de l’alimentation de bus. Il faut de ce fait vérifier
que l’on ait la tension de service minimale de 9 V à cet appareil. Pour faciliter ces con-
sidérations générales, on admet que tous les appareils de terrain AC (voir fig. 11) sont
raccordés à la fin du câble bus.
Fig. 11: Schéma électrique
Pour pouvoir calculer la chute de tension engendrée par le câble de bus, il faut tout
d’abord calculer la valeur de résistance R
Câble
:
R
Câble
= R
WK
x L
SEG
= 44 Ω/km x 0,66 km
= 29
Ω
Pour le calcul de la tension effective au dernier appareil de terrain U
FG eff.
on applique
la loi ohmique:
U
FG eff.
=U
S
- (I
SEG
x R
Câble
)
= 12,8 V - (79,5 mA x 29 Ω)
= 12,8 V - 2,3 V
= 10,5 V
Contrôle Condition remplie?
I
SEG
≤ I
S
79,5 mA ≤ 100 mA
✓ Oui
KLD2-PR-Ex1.IEC1 (Pepperl+Fuchs)
I
SEG
U = 9 V
Min
AC
R
Câble
U = 12,8 V
S
F-5xxxxxZZ-04-xx-xx-fr-005