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– Sensation corporelle : le mouvement peut être ressenti avec les différents sens du
corps. Cette sensation doit être agréable.
– Système de manivelle : il se compose de manivelles, du roulement intérieur avec pivot
et plateaux.
– Axe longitudinal : décrit l’axe dans le sens de déplacement.
– Bandes de marquage : elles sont livrées avec TP1. Elles permettent de marquer
l’articulation principale du gros orteil et le talon et facilitent la lecture des graduations.
– Jambes en O (varus en langage médical) : les genoux sont à l’extérieur lorsque les
pieds sont joints.
– Cale : en anglais Cleat. Transmet la force à l‘entraînement en cas de pression et de
traction. Il est important de bien la régler pour améliorer sa performance, sa condition
physique et son bien-être.
– Facteur Q : également appelé distance entre les appuis des pieds. L’écart entre les
pieds est influencé par la largeur du système de manivelle.
– Position assise : dépend de la hauteur du cadre, de la hauteur d’assise et de la position
de la selle, ainsi que de la position du guidon ou du cintre.
– Symétrie : les deux moitiés du corps doivent être positionnées et chargées de la même
façon.
– Vitesse de pédalage : elle est mesurée en tours par minute. Également appelée tr/min
ou RPM.
– Muscles du mollet : se situent au niveau du bas de la jambe. Ils sont importants pour le
positionnement et la stabilité du pied.
– Pédalage en danseuse : conduite debout sans être assis sur la selle. La bicyclette
bascule légèrement de côté.
– Bien-être : sentiment positif subjectif. Il peut être ressenti à court ou à long terme.
– Jambes en X (valgus en langage médical) : les genoux se touchent lorsque les pieds
sont joints.
– Articulation principale des orteils : les articulations du pied se situent au niveau de la
plante antérieure du pied.
Glossaire
– Tendon d’Achille : il transmet la force des muscles du mollet au pied. Se situe en amont
du talon et tire les muscles du mollet.
– Axe de jambe : l’alignement, vu de face, des pivots des articulations de la hanche, du
genou et de la cheville.
– Tolérances d’axe de jambe : voir jambes en O ou en X.
– Modèle de mouvement : la façon dont une personne se déplace dépend entre autres
de sa taille, de son poids, de sa stature, de sa masse musculaire et de sa motricité.
– Biomécanique : approche scientifique des conditions physiques des modèles de
mouvement.
– Point central : également appelé centre de gravité. C’est en ce point que le maximum
de force est transmis à la pédale.
– Position du saddle Distance entre le axes vertical de centre du manivelle et l’avant du
saddle.
– Prédominance : pour les droitiers, le côté droit est souvent plus fort, plus développé
d’un point de vue musculaire et de nombreuses tâches sont effectuées avec celui-ci
(écrire, monter à vélo).
– Couple de rotation : influence de la force sur la longueur du levier (par exemple les vis).
– Efficacité : effet d’une mesure ou d’une action (par exemple réglage des cales,
amélioration de la condition physique et de la performance).
– Voûte plantaire : on trouve dans la structure plantaire la voûte longitudinale et la voûte
transversale, qui se situent dans la partie antérieure du pied. Les deux voûtes plantaires
pourvoient au soutien et à la transmission de la force du pied.
– Position du pied : les pieds peuvent adopter un angle différent par rapport à l’axe
longitudinal. Dans la position debout, la pointe des pieds est légèrement orientée vers
l’extérieur. Ce n’est pas le cas sur un vélo où elle est orientée vers l’avant.
– Angle de pied : la position des pieds est déterminée par le point de rotation des cales.
Le réglage de l’angle se fait sur quelques degrés seulement.
– Articulation principale du gros orteil : cette première articulation importante se trouve
entre le métatarse et la phalange. L’articulation se trouve sous la plante antérieure du
pied. La position de base de la cale se situe à la hauteur de ce point.
ERGON BIKE ERGONOMICS