Flyer Tour - Page 83

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Freins hydrauliques
Des durites et des raccords non étanches peuvent
entraîner des fuites de liquide de frein au niveau
du système de freinage. Ceci peut nuire au bon
fonctionnement du frein. Vériez avant chaque
départ que les câbles et les branchements sont
secs.
N’utilisez pas votre FLYER si du liquide s’échappe
du système de freinage. Faites effectuer immé
-
diatement les travaux de réparation nécessaires
par un revendeur FLYER. Le risque que votre
frein présente une défaillance est très élevé.
Formation de bulles d’air
Vous pouvez contourner ce problème en
appuyant sur la manette de frein et en la
maintenant dans cette position à l’aide
d’une courroie par exemple, lorsque
vous voulez transporter votre vélo. Ceci
permet d’empêcher la pénétration d’air
dans le système hydraulique. Attention,
le levier de frein ne doit pas être serré
si la roue correspondante est démontée.
Si la roue doit impérativement être dé
-
montée, placez une entretoise entre les
mâchoires des freins.
Même si vous êtes déjà un cycliste expérimen
-
té, faites-vous bien expliquer par votre revendeur
les particularités du système de freinage de votre
FLYER et la façon de vous en servir. Entraînez-vous
à l’utiliser dans un endroit calme, sûr et sans danger !
Pour toute question sur le montage, le réglage,
l’utilisation et l’entretien, tournez-vous vers votre
revendeur FLYER.
Lorsque vous actionnez la manette de
frein, vous devriez nettement sentir un
point de pression à environ un tiers du
parcours. Si vous pouvez rabattre la ma
-
nette jusqu’à la poignée du guidon, ne
roulez pas avec votre vélo ! Votre FLYER
ne fonctionne pas en toute sécurité.
Vous devez immédiatement et impérati
-
vement contacter votre revendeur
FLYER et lui faire régler les freins, ou
attendre de pouvoir le faire.
Freins à mâchoires hydrauliques
L’usure des patins provoque une augmentation
de la course de la manette, ce qui peut rendre né
-
cessaire un réglage des freins. Sur la plupart des
modèles, il suft pour cela de tourner une vis ou
une molette de réglage. Veuillez vous adresser à
votre revendeur FLYER.
Les patins en caoutchouc, les pièces du système
de freinage et les jantes sont des pièces d’usure.
Faites régulièrement contrôler l’état d’usure de
ces pièces par votre revendeur FLYER. Les rai
-
nures des patins en caoutchouc et les points gra-
vés sur les jantes vous aideront à déterminer le
degré d’usure. Si les rainures des patins ou les
points sur les jantes ne sont plus visibles, il faut
remplacer les patins ou la jante. Changez toujours
les deux patins en caoutchouc en même temps.
Les disques et les garnitures, ou bien les
patins, sont soumis à une usure intense.
Veuillez faire vérier régulièrement par
votre revendeur FLYER l’usure de ces
composants de sécurité et les faire rem
-
placer le cas échéant.
Lorsqu’il devient nécessaire de nettoyer le sys
-
tème de freinage, conez cette manipulation à
votre revendeur FLYER. Vous trouverez les re
-
commandations du fabricant concernant le net-
toyage du système de freinage dans la documen-
tation correspondante.
patins en caoutchouc neufs
Jante neuve (avec témoins
d’usure)
Patins en caoutchouc usés
Jante usée
Source : Shimano® techdocs