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3. Quando è chiusa, la leva di sgancio
rapido deve essere stretta contro te-
laio, forcella e reggisella!
Seallabiciclettasonossateruoteportan-
ti o altri componenti di sgancio rapido, col-
legarli quando si parcheggia la bicicletta.
Assi a rilascio rapido
Nei meccanismi attuali, al posto dei mozzi a sgan
-
cio rapido o dei raccordi a vite, vengono impiegati
anche degli assi che funzionano come mozzi a
sgancio rapido:
L
’asse viene avvitato o inserito nel portamozzo a
ssareilmozzotraiduestelidellaforcella.Ilmoz
-
zo e l’asse vengono parzialmente bloccati con
una leva di sgancio rapido che si utilizza come un
normale
mozzo a sgancio rapido. Esistono anche
sistemi nei quali l’asse viene solo inserito o avvi
-
tato
epoissatoconunraccordoavite.Leggere
le istruzioni del produttore dei componenti e farsi
istruire dettagliatamente su sistema dal proprio
rivenditore specializzato FLYER.
Chiedere al proprio rivenditore specializ-
zato
FLYERcomessareinmodocorret-
to e sicuro le ruote e tutti i componenti
interessati
con il sistema a sgancio rapi-
do o ad assi a rilascio rapido installato.
Serraggio del dado di regolazione
Serrare il dado di regolazione
Se la forza di serraggio è troppo alta e non è pos-
sibile chiudere lo sgancio rapido, aprire la leva
di serraggio e allentare leggermente il dado di
regolazione.
1.
Tutti gli sganci rapidi devono essere
ssatiprimadipartire.
2. Dopo aver lasciato la bicicletta incus
-
todita e prima di ogni partenza, veri-
care
lacorrettaposizioneditutti gli
sganci rapidi.