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barrières qu’on a ouvertes, ne pas rouler en
forêt la nuit tombée et ne pas déranger les
animaux qui mangent ou qui se reposent.
•
Il faut bien étudier les itinéraires qu’on va pra-
tiquer et bien tenir compte des prévisions mé-
téorologiques. Il ne faut pas surestimer ses ca-
pacités, bien en tenir compte dans le choix de
ses itinéraires et s’équiper en conséquence.
Parmi les équipements sont à prévoir outils,
nourriture et trousse de premiers secours pour
les situations imprévues. Il faut toujours por
-
ter les équipements de sécurité nécessaires
(casque, protections)
!
• Il ne faut pas laisser de déchets derrière soi.
Pour votre sécurité, portez casque et
protections.
Le fabricant et le revendeur déclinent toute re-
sponsabilité en cas d’usage non conforme. C’est
notamment le cas par non-respect des consig-
nes de sécurité et de dommages en résultant,
comme:
l’utilisation sur terrain dicile, pour des sauts,
des descentes escarpées, dans un bike-park
• la surcharge ou
• l’élimination incorrecte des défauts. Les
e-Mountainbikes FLYER ne sont pas prévus pour
un usage extrême, de type descente d’escaliers,
sauts, participation à des compétitions non ho-
mologuées, acrobaties diverses.
Informez-vous sur la législation en vigueur avant
d’emprunter la voie et les chemins publics avec
votre FLYER. Ne roulez que sur des voies où la
circulation des véhicules est autorisée.
E-Mountainbikes rapides
Les Mountainbikes Full Suspension
Goroc disposent d’une assistance jus-
qu’à 45 km/h. Informez-vous au chapi-
tre 6 Conformité d’usage / e-Mountain-
bikes rapides sur l’usage de votre
cyclomoteur.
8.1 Conduire son VTT en toute
responsabilité
Il vous incombe lorsque vous utilisez votre VTT
FLYER de le conduire de façon responsable en-
vers la nature, l’environnement et les autres. Un
comportement responsable permet de préserver
le
cadre naturel qui nous permet de pratiquer
notresportetd’éviterlesconitsaveclesautres
usagers.
C’est pourquoi il y a lieu de se conformer aux
règles suivantes.
• Il faut n’utiliser que des chemins signalisés – le
tout-terrain sauvage est néfaste pour la nature.
Il faut accepter les chemins fermés, les inter
-
dictions de rouler et les zones de protection de
la
nature:ellesontleurjustication.
• Sauf en cas d’urgence, il ne faut pas freiner en
bloquant les roues, pour éviter d’endommager
les chemins et pour éviter l’érosion des sols.
• Il faut toujours rester maître de sa vitesse en
fonction de la situation. Il faut toujours pou
-
voir s’arrêter dans les limites de la visibilité
existante, c’est-à-dire pouvoir éviter les obs-
tacles, les autres cyclistes ou les piétons qui
surviennent
!
• Il faut signaler sa présence à temps lorsqu’on
veut croiser ou dépasser d’autres personnes. Il
ne faut pas leur faire peur, passer lentement à
leur hauteur, voire s’arrêter.
• Il ne faut pas déranger les animaux d’élevage ni
les animaux sauvages. Il faut toujours refermer les