Flyer UPROC - Page 141

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Regolare l’elasticità
Accertarsi che i livelli di pressione su forcella e
ammortizzatori siano aperti, ossia che siamo im-
postati sulla posizione “open”.
Riempire la camera d’aria secondo la tabella. Per
far fuoriuscire l’aria dalla camera d’aria, rimuove-
re il tappo e premere il perno della valvola verso il
basso
oppurepremereilpulsantedisgonaggio
sulla pompa dell’ammortizzatore.
La pressione dell’aria nell’elemento di
sospensione posteriore non può super-
are il valore massimo indicato nel relati-
vo manuale di istruzioni.
Su alcune forcelle sono presenti i valori indicativi
relativi alla pressione dell’a
ria.
1. Possono essere necessarie altre
pressioni dell’aria o impostazioni.
Esempio: diversi stili di guida e im
-
pieghi necessitano una pressione
dell’a
riaeun’elasticitàdi󰀨erenti.Tale
processo di regolazione serve pertan-
to solo come punto di partenza.
2.
Chiudere sempre il tappo della valvo-
la sull’elemento di sospensione du-
rante
laguidaperevitareinltrazioni
di sporco.
Spostare l’anello a 0 per la visualizzazione del
percorso di sospensione contro la camera d’aria/
il tubo a immersione a forcella inferiore.
Disporsi con attenzione al centro dell’E-Bike e
scendere di nuovo.
Importante: se, nel salire e scendere, la biciclet
-
ta viene caricata troppo, le letture ottenute sono
imprecise.
V
ericarelaposizionedell’anelloa0sull’alloggia-
mento
dell’elementodellasospensione.Vericare
se l’elasticità è intorno al 25%.
Se l’elasticità è inferiore al valore consigliato dal
produttore della bicicletta e, quindi, l’elemento
dellasospensione viene compresso per meno
del 25%, sarà necessario ridurre la pressione
dell’aria. Se l’elasticità è maggiore del valore
consigliato dal produttore della bicicletta, aumen
-
tare la pressione dell’aria. La pressione dell’aria
nell’a
mmortizzatore posteriore non può superare
il valore massimo indicato nel relativo manuale di
istruzioni. Richiudere il tappo dell’aria.
Estensione regolabile
L’estensione determina la velocità con cui l’ele
-
mento di sospensione, dopo la compressione,
raggiunge
la massima estensione. Gli elemen-
ti di sospensione presentano un regolatore di
espansione rosso.
L’elemento di sospensione si
estende più velocemente quando la manopola di
La sospensione avviene con il supporto di una
camera d’aria. Lo smorzamento che regola la ve-
locità durante la compressione e l’estensione può
essere regolato negli ammortizzatori installati.
A
vvertenze sulla regolazione degli elementi di
sospensione
Gli elementi di sospensione (forcella di sospen
-
sione e ammortizzatore posteriore) possono es-
sere adeguati al suo peso, allo suo stile di guida
del conducente e in base al terreno. della Nel
regolare
lasospensione, e󰀨ettuare sempre solo
una modica per volta e annotarla. In questo
modo è possibile sapere esattamente quali sono
glie󰀨ettidiognicambiamentosullaguida.
Tali indicazioni si riferiscono sia alla forcella di
sospensione che all’ammortizzatore posteriore.
Qualora un’avvertenza riguardi solo uno dei due
componenti, questo sarà esplicitamente indicato.
In questa sezione viene descritto l’adeguamento
base degli elementi di sospensione ad aria. L’u
-
tente adegua qui due impostazioni: elasticità della
sospensione e estensione dell’ammortizzazione.
Farsi istruire da un rivenditore specializza-
to FLYER sulla corretta regolazione degli
elementi della sospensione. Una tabella
con suggerimenti sulla regolazione degli
elementi di sospensione è disponibile an
-
che
suwww.FLYER-bikes.com/manuals
L’elasticità
Gli elementi della sospensione sono do-
tati di una serrata con cui, in caso di ne-
cessità, come ad es. su ripide salite in
asfalto, la sospensione per es. la bascula
può essere compressa. I seguenti lavori
di impostazione possono essere eseguiti
sono quando la serrata è aperta!
L’elasticità è lo spazio io cuil’elemento della
sospensione viene compresso quando il con
-
ducente è in posizione centrale sulla bicicletta.
L
’elasticità inforza l’elemento della sospensione
e supporta la ruota posteriore in caso di carico
inferiore e dislivelli sul terreno. Ciò migliora l’a
-
desione
alfondoelatrazionesuterrenidi󰀩cili.
Di regola l’elasticità è pari al 25% del percorso di
sospensione totale.
Per denire l’elasticità del suo elemento della
sospensione, impostare la durezza della sospen
-
sione/la pressione dell’aria. Impostando la pres-
sione dell’aria, cambia anche la di rigidezza della
sospensione.
Più viene pompata la sospensione,
maggioresaràlarigidezza.Perdenireinmodo
ottimale l’elemento della sospensione tra l’elasti
-
cità consigliata dal produttore e la rigidezza desi-
derata, osservare le seguenti istruzioni: