Flyer UPROC - Page 61

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10. L’ordinateurdebordBoutond’a󰀩chage«i»
de la commande
11. Bouton décrémenter/écran suivant « – »
12. Bouton incrémenter/écran précédent « + »
13. Bouton assistance à la pousse « WALK »
Mise en marche/arrêt de l’assistance au dé-
marrage/à la pousse
L’assistance au démarrage/à la pousse permet
de démarrer plus facilement ou de pousser plus
facilement son VAE. Il ne faut pas utiliser l’assis-
tance à la pousse pour rouler.
Les
FLYERo󰀨rantunsystèmed’entraînemental-
lant jusqu’à 25
km/h sont équipés une assistance
à la pousse. Celle-ci est limitée au maximum à
6 km/h. L’assistance à la pousse permet de sortir
plus facilement le FLYER d’un parking souterrain
ou de le pousser dans une côte raide. Les mo
-
dèles avec assistance au pédalage au-delà de
25 km/h possèdent parfois une assistance au
démarrage jusqu’à 18 km/h. Le montage est réa-
lisé conformément à la réglementation de chaque
pays.
Pour activer
l’aide à la pousse, appuyez briève-
ment sur le bouton «
WALK » de l’ordinateur de
bord. Après activation, appuyez dans les 3 se-
condes sur le bouton « + » et maintenez-le enfon-
cé. L’entraînement de l’e-bike est activé.
l’aide à la pousse ne peut pas être
activée avec le niveau d’assistance
« OFF ».
L
’aide à la pousse se désactive dans les cas
suivants:
• vous relâchez le bouton « + » 12,
• les roues de l’e-bike se bloquent (suite à un
coup de frein, à un obstacle),
• la vitesse dépasse 6 km/h.
sur certains modèles, on peut démarrer
directement l’aide à la pousse en appuy-
ant sur le bouton « WALK ».
Réglage du niveau d’assistance
Sur l’ordinateur de bord (10), vous pouvez régler
la puissance de l’assistance fournie par l’en-
traînement de l’e-bike quand vous pédalez. Le
niveau
d’assistancepeutêtremodiéàtoutmo-
ment, même pendant que vous roulez.
Sur certains modèles, le niveau d’assis-
tance est préréglé et vous ne pouvez
pas
lemodier.Ilsepeutaussiquevous
disposiez de moins de niveaux d‘assis-
tance que ce que nous indiquons ici.
Si l’e-bike a été conguré au départ
usine avec le mode eMTB, le niveau
d’assistance SPORT est remplacé par
l’eMTB. En mode eMTB, le facteur d’as
-
sistance et le couple sont adaptés de
manière dynamique en fonction de la
force appliquée sur les pédales. Le
mode eMTB est disponible pour les en
-
traînements de la Performance Line ex-
clusivement.
V
ous disposez au maximum des niveaux d‘assis-
tance suivants:
•
OFF: l’assistance motorisée est coupée. Pour
avancer, vous devez pédaler, comme avec un
vélo ordinaire. L’aide à la traction ne peut pas
être activée avec ce niveau d’assistance.
• ECO:unniveaud’assistancecombinante󰀩ca
-
cité maximale et autonomie maximale
•
TOUR:une assistancerégulière pour proter
d’une grande autonomie
• SPORT/eMTB:
• SPORT: une assistance puissante pour des
allures sportives en montagne et en agglomé
-
ration
•
eMTB: une assistance optimale quel que soit
le terrain, un démarrage sportif, une dyna-
mique améliorée, une performance maximale
•
TURBO: une assistance maximale pour des
allures sportives jusqu’à des cadences de pé-
dalage élevées
Pour obtenir un niveau d’assistance plus fort, ap-
puyer sur la touche «
+ » 13 de la commande
jusqu’à ce que le niveau désiré s’a󰀩che sur le
champ b ; pour réduire le niveau d’assistance, ap-
puyer sur la touche «
– » 12. La puissance moteur
fournies’a󰀩cheena. La puissance maximale du
moteur est fonction du niveau d’assistance choisi.