JAC PICOMATIC 450 - Page 136

اﻟﻠ ﻐﺔ اﻟﻔﺮﻧﺴﯿﺔ
136
ﺑﺎﻟﻧﺳﺑﺔ ﻟﻶﻻت اﻟﻣﺟﮭزة ﺑﻣ
ُ
ﻐﯾ
ّ
ر ﻛﮭرﺑﺎﺋﻲ، ﻓﯾﺟب ﺗوﺻﯾﻠﮫ ﻋﻠﻰ ﻋ
ُ
ﻠﺑﺔ
اﻟﺗﻔرﯾﻎ ﻋﻠﻰ ﺧط ﻣﺟﮭز ﺑﻘﺎطﻊ ﺗﯾﺎر
ﺗﻔﺎﺿﻠﻲ 300 ﻣﻠﻲ أﻣﺑﯾر.
ﻣﻠﺣ وظﺔ: أي ﻣ ﺷ ﻛﻠﺔ ﻧﺎﺟ ﻣﺔ ﻋن ا ﻟ ﺗوﺻﯾل ﺑﺷ ﻛل آﺧر ﻟن ﯾﺷ ﻣﻠﮭﺎ
اﻟﺿﻣﺎن.
ﻗﺑ ل ﺗوﺻﯾ ل ا ﻵ ﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﺷﺑﻛ ﺔ اﻟﻛﮭر ﺑﺎء وﻣن أﺟل ﺗﺟﻧب وﻗف
ﺗﺷﻐ ﯾل ا ﻟ ﻣوﺗور ﻋﻧ د ﺗو ﺻﯾ ﻠ ﮫ ﺑ ﺎ ﻟ ﻛﮭرﺑ ﺎ ء، ﻣن ا ﻟ ﻣﮭم ا ﻟ ﺗﺣﻘق ﻣن
ﺗوا ﻓق ﺷﺑﻛﺔ ا ﻟﻛﮭرﺑ ﺎء ﻣﻊ ﻣوا ﺻﻔ ﺎت اﻵﻟﺔ )ا ﻧظر ﻟوﺣﺔ ا ﻟ ﺑ ﯾ ﺎ ﻧ ﺎت
ﻟﮭذه اﻷﻟﺔ(.
ﯾﺗواﻓق ھذا اﻟﺟﮭﺎ ز ﻣﻊ اﻟﺗﻌﻠﯾﻣﺎت اﻟﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻵﻻت
2006/42/CE, 2014/35/UE, 2014/30/UE وﯾﺣﻣل
ﻋﻼ ﻣ ﺔ CE
اﻟﺗﻲ ﺗﺷﮭد ﺑﮭذ ا اﻟﺗواﻓق .
ﯾرﺟﻰ اﻻطﻼع ﻋﻠﻰ ا ﻟﺻور ا ﻟ ﺗوﺿﯾﺣﯾﺔ ا ﻟﻣﺗﻌﻠ ﻘﺔ ﺑ ﺎﻷﻣﺎن ا ﻟﻣوﺟودة
ﻋﻠﻰ اﻵﻟ ﺔ:
ﺻورة ﺗوﺿﯾﺣﯾﺔ ﺗ
ُ
ﺷﯾر إﻟﻰ ﺧطر ﺣدوث ﺟرح. ﺳوف ﺗﺟدھﺎ ﻓﻲ ﻣﻘدﻣﺔ اﻵﻟﺔ ﺣول ﻣﻧطﻘﺔ وﺿﻊ اﻟﺧﺑز
)fig.9, n°32(.
ﺳوف ﺗ ﺟد ا ﻟ رﺳم ا ﻟ ﺗ ﺧط ﯾ طﻲ ا ﻟ ﻛ ﮭر ﺑﻲ ﻟ ﻶ ﻟ ﺔ ﻋ ﻠ ﻰ ظﮭر ﺑ ﺎب ا ﻟﺻﻧ د وق ا ﻟ ﻛ ﮭر ﺑﻲ )
fig.9, n°33(.
ﺻورة ﺗوﺿﯾﺣﯾﺔ ﺗ
ُ
ﺷﯾر إﻟﻰ ﺧطر اﻟﺻﻌق ﺑﺎﻟﻛﮭرﺑﺎء. ﯾ
ُ
رﺟﻰ ﻓﺻل اﻟﻛﮭرﺑﺎء ﻋن اﻵﻟﺔ ﻗﺑل أي إﺻﻼح ﻟﮭﺎ. ﺳوف ﺗﺟدھﺎ
ﺧﻠف اﻵﻟ ﺔ ﺑ ﺎ ﻟ ﻘرب ﻣن ﻛﺎ ﺑل ا ﻟ ﺗﻐذ ﯾﺔ ود اﺧل اﻵﻟ ﺔ ﻋﻠﻰ ا ﻟﺻﻧ دوق ا ﻟ ﻛﮭرﺑﻲ )
fig.9, n°34(.
ﺻورة ﺗوﺿﯾﺣﯾﺔ ﺗ
ُ
ﺷﯾر إﻟﻰ ﺧطر اﻟﺗﻼﻣس ﻣﻊ اﻷﺟزاء اﻟﻣﯾﻛﺎﻧﯾﻛﯾﺔ اﻟﻣﺗﺣرﻛﺔ. ﺳوف ﺗﺟدھﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺑﺎب اﻷﻣﺎﻣﻲ
)fig.9,n°31(.
5.4 اﻟﺗﺷﻐ ﯾل:
ﻗﺑ ل اﻟﺗ ﺷﻐﯾ ل، ﺗﺄﻛ د ﻣن ﻋدم وﺟود أي ﺷﻲء دﺧ ﯾ ل ﻋﻠﻰ ا ﻷﺟزاء اﻟﻣﺗﺣرﻛ ﺔ ﻟﻶﻟﺔ.
ﻻﺳ ﺗ ﺧ د ا م ا ﻵ ﻟ ﺔ ، ر ا ﺟﻊ ﻓﺻل " ا ﻻﺳ ﺗ ﺧ د ا م " .
5.5 ﺧطر :
ﻓﻲ ﺣﺎ ﻟ ﺔ وﺟود ﺧطر ﻋﻠﻰ ا ﻟ ﻣﺳﺗﺧد م أ و ﻋ ﻠﻰ اﻵﻟ ﺔ ، اﺳﺗﺧد م زر اﻹﯾ ﻘ ﺎف ﻓﻲ ﺣﺎ ﻟ ﺔ ا ﻟطو ا رئ ﻟ ﻔﺻل ا ﻟ ﺗ ﯾ ﺎ ر ا ﻟ ﻛﮭرﺑﻲ ﻋن اﻵﻟ ﺔ .
اﺳﺣب ا ﻟ ﻘ ﺎ ﺑس ﻣن ا ﻟ ﻣﻘ ﺑس ا ﻟ ﻛﮭرﺑﻲ ﻗ ﺑل ا ﻟ ﻘ ﯾ ﺎ م ﺑ ﺄ ﯾﺔ
ﻋﻣ ﻠ ﯾ ﺔ ﺻﯾ ﺎ ﻧ ﺔ و ﻓﺣص؛
ﻻ ﺗ ﻠ ﻣس ا ﻟﺷﻔرة ، ﺣﺗﻰ أ ﺛ ﻧ ﺎ ء ا ﻟ ﺗ و ﻗف.
ﻋﻧ د ﺗﻐﯾ ﯾر ا ﻟﺷﻔرة ، اطﻠب ﻣن ا ﻟ ﻣوزع ا ﻟ ﻣﻌﺗ ﻣد أن ﯾ ﻘوم ھو ﺑ ﺎ ﻟ ﻌﻣ ﻠ ﯾ ﺔ.
أﺣرص ﻋﻠﻰ ارﺗ د اء ﻗ ﻔ ﺎزات ﺣﻣﺎ ﯾﺔ ﻣن ا ﻟﺟروح أ ﺛ ﻧ ﺎء اﺳﺗ ﺑ د ال ا ﻟﺷﻔرة أو أ ﺛ ﻧ ﺎء ا ﻟ ﻘ ﯾ ﺎ م ﺑﻌﻣ ﻠ ﯾﺔ ﻗرﯾ ﺑﺔ ﻣن ا ﻟﺷﻔرة .
أي ﻋﻣ ﻠ ﯾ ﺔ ﺻﯾ ﺎ ﻧ ﺔ أ و اﺳﺗ ﺑ د ال ﻗطﻌﺔ ﻏﯾ ﺎر ﯾﺟب أن ﺗ ﺗ م ﺑ و اﺳطﺔ ﺷﺧص ﻣؤھل.