SE-14
JACOBSEN 405 Serie CH
HANDBOK FÖR UNDERHÅLL OCH RESERVDELAR
5 SMÖRJNING OCH UNDERHÅLL
UNDERHÅLL
Fig. 12
Fig. 10
Fig. 11
5.5 MOTORUNDERHÅLL: Efter varje 100
driftstimmar
Bränslesystem:
Använd dieselbränsle nr. 2-D (ASTM D975)
Se motortillverkarens handbok för mer information.
Vattenfrånskiljare - Om vatten inte avlägsnas från
bränslet kan omfattande skador uppstå i
bränsleinsprutningssystemet.
1. Stäng av motorn, öppna ventil (A) på
vattenfrånskiljarens översida.
2. Öppna dräneringsventil (B) på
vattenfrånskiljarens undersida så att
eventuellt vatten kan rinna ut.
3. Om det finns vatten rinner det ut först, När
det börjar rinna bränsle från ventil (B) ska
denna stängas. Stäng sedan ventil (A).
OBS: Underlåtenhet att tappa ur vatten reducerar
bränslefiltrets effektivitet.
Avluftning av bränslesystemet (Fig. 11)
1. Vrid tändningslåset till körläge (starta inte
motorn).
2. Öppna luftventil (C) på insprutningspumpens
sida för att släppa ut eventuell luft.
3. Stäng ventilen.
4. Stäng av tändningen.
5.6 MOTORUNDERHÅLL: Efter varje 400
driftstimmar
Byt bränsleledningsfilter (A) (Fig. 12)
Rengör luftfiltret
Avlägsna lös smuts från filterelementet med
tryckluft, max 6 bar 50 mm från elementet,
blåsande från den ”rena” filtersidan.
Byt luftfilter (eller efter varje 6 rengöringar) (Fig. 13)
1. Lyft på motorhuven.
2. Avlägsna luftfilterpatronens ändhuv.
3. Avlägsna ansamlat smuts och damm.
4. Ta ut filterelement (A) (dra bestämt, rakt ut).
5. Installera nytt filterelement (tryck bestämt
mot bakre ansatsen).
6. Monter ändhuven och säkra med clipsen.
OBS: Omfattande motorskador kan uppstå från
otillräcklig lufttillförsel.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
