5.1.4
5.1.5
Ø 17"
1/25" (1 mm)
2/3" (17 mm)
Ø 20"
5.1.6
58 - FR
5.1.1 Démontage Pneus
AVAN T DE P R O CER A L’ EXTR A CTIO N D U
PNEU VERIFIER SI LES DEUX TALONS SONT
COMPLETEMENT DEJANTES.
5.1.1.1 Positionnement Outil
Procédure:
• Mettre l’outil en contact avec le bord de la jante et le
bloquer: l’outil s’éloigne automatiquement du bord de
la jante en sens vertical. Tourner la poignée de réglage
jusqu’à ce que l’outil s’éloigne du bord de la jante à
peu près de 1/16” (1,5 mm): celà est nécessaire pour
éviter des dommages à la jante (Fig. 5.1-4).
Remarque: quand l’outil de montage/démontage a
été correctement positionné, les roues
identiques peuvent être montées sans
devoir régler l’outil de nouveau.
Remarque: la pièce intercalaire en plastique a l’intérieur
de l’outil de montage/démontage doit
être remplacée périodiquement. chaque
machine est fournie de différentes pièces
intercalaires de rechange (dans la boîte
des accessoires). si on le désire, la pièce
intercalaire en plastique peut être remplacée
par une molette en acier contenue dans la
boîte des accessoires. suivre les instructions
jointes aux pièces de rechange.
Réglage angulaire de l’outil
L’outil se règle à l’origine avec un angle optimal pour
la plupart des roues actuelles. L’angle peut toutefois
être optimisé pour des roues de diamètre sensiblement
différent de la moyenne.
Pour régler l’angle de l’outil, procéder de la façon suivante :
1. Monter la jante dont lla fonctionnalité doit être optimisée
2. Desserrer la vis inférieure (1, Fig. 5.1-5).
3. Régler l’outil à l’aide des vis représentées en (2a et
2b, Fig. 5.1-5). Dévisser la vis (2a ou 2b, Fig. 5.1-5)
pour tourner l’outil respectivement en sens horaire ou
antihoraire.
4.
Visser la vis opposée pour bloquer l’outil en position
angulaire souhaitée.
5. Serrer la vis inférieur (1, Fig. 5.1-5) au couple de 35
Nm.
• Introduire le levier pour soulever l’enveloppe en-
dessous du talon et au-dessus du support de
l’outil.
Soulever le talon sur la languette de montage. Pour
rendre l’opération plus facile, appuyer, de la main
gauche, sur le flanc du pneu dans une position
opposée à celle de l’outil. Si l’on veut, on peut enleve
r
le levier pour soulever l’enveloppe après avoir soulevé
le talon sur la languette de montage (Fig. 5.1-6).
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