7 WARTUNG
• Eine gute Maschinenwartung ist notwendig um die
Zuverlässigkeit der Maschine und die Betriebssicher-
heit aufrechtzuerhalten.
• Eine gute Maschinenwartung ist notwendig um die
Zuverlässigkeit der Maschine und die
Betriebssicherheit aufrechtzuerhalten.
7.1
Wartung nach dem Einsatz
• Maschine gründlich reinigen. Maschine nach dem
Abspritzen kurze Zeit drehen lassen, damit das Wasser
unter den Mähscheiben fortgeschleudert wird.
• Kontrollieren Sie die Mähklingen und die Mähscheiben auf
festen Sitz und Beschädigungen (Anzugsmomente: siehe
Abschnitt 7.3).
• Kontrollieren Sie die Schutzplane auf Beschädigungen.
• Fetten Sie die Maschine mit einem Rostschutzmittel ein.
• Schmieren Sie die Kolbenstange mit einem Korrosions-
schutzmittel ab, wenn die Maschine längere Zeit ausser
Betrieb bleibt. Entfernen Sie es, wenn die Maschine wieder
eingesetzt wird. Ansonsten kann bei einem Verhärten des
Konservierungsmittels, die Abdichtung des Zylinders
beschädigt werden.
7.2
Schmierung
• Gelenkwellen alle 8 Arbeitsstunden an den Schmier-
nippeln auf den Kreuzgelenken, Schutzrohren und der
Freilaufkupplung abschmieren (Bild 15).
• Die Profilrohre der Gelenkwelle nach allen 8 Arbeits-
stunden einfetten.
• Die Gelenkwelle über der Antriebseinheit alle 100 Arbeits-
stunden an den Schmiernippeln auf den Kreuzgelenken
abschmieren. Dazu die Haube A (Bild 16) und Abdich-
tungsplatte B abbauen. Eventuell im Hut vorhandene Erde
und/oder Ernte entfernen.
• Die Gelenkachsen des Zwischenrahmens sind alle 40
Arbeitsstunden abzuschmieren (Bild 17).
• Die Lagerböcke des Knickrotors alle 8 Arbeitsstunden
abschmieren (Bild 17).
• Sämtliche sonstigen Gelenkpunkte sind alle 40 Arbeits-
stunden einzufetten oder mit Öl abzuschmieren.
• Alle 40 Arbeitsstunden einige Öltropfen auf die Nocken
des Auffahrschutzes auftragen (Bild 18).
87
15
16
A
B
8h
8h
100 h
To Next Page
Loading...
Need help?
General
