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CANDELECANDELE
CANDELECANDELE
CANDELE
ZÜNDKERZENZÜNDKERZEN
ZÜNDKERZENZÜNDKERZEN
ZÜNDKERZEN
SPARK PLUGSSPARK PLUGS
SPARK PLUGSSPARK PLUGS
SPARK PLUGS
BOUGIESBOUGIES
BOUGIESBOUGIES
BOUGIES
BUJÍASBUJÍAS
BUJÍASBUJÍAS
BUJÍAS
CHAMPION BOSCH NGK NIPPON DENSO
F10 RL 78/C WR4 AC BR 8 HS W24F - RU
F12 - F12 L.C. RL 78/C WR4 AC BR 8 HS W24F - RU
F15 RL 78/C WR4 AC BR 8 HS W24F - RU
CENTRO RL 78/C WR4 AC BR 8 HS W24F - RU
CROSSER RE 87JL WR7 BC BPR 6 HS W20FPR - U
YESTERDAY RL 78/C WR4 AC BR 8 HS W24F - RU
T. 5
DESCRIZIONE
BESCHREIBUNG
DESCRIPTION
DESIGNATION
DESCRIPCIÓN
1 Isolante
Isolierung
Insulator
Isolant
Aislante
2 Corpo
Gehäuse
Body
Corps
Cuerpo
3 Guarnizione
Dichtung
Gasket
Joint
Guarnición
4 Elettrodo
Elektrode
Electrode
Electrode
Electrodo
5 Elettrodo massa
Massenelektrode
Earth electrode
Electrode de masse
Electrodo de masa
6 Filettatura
Gewinde
Threads
Filetage
Roscado
CONTROLLO CANDELACONTROLLO CANDELA
CONTROLLO CANDELACONTROLLO CANDELA
CONTROLLO CANDELA
500 - 1.000 K500 - 1.000 K
500 - 1.000 K500 - 1.000 K
500 - 1.000 K
mm
mm
m
•Rimuovere la candela a
motore caldomotore caldo
motore caldomotore caldo
motore caldo (attenzione alle scottature).
• I depositi carboniosi e la colorazione dell’isolante
(attorno all’elettro-
do centrale)
forniscono utili indicazioni sul
grado termicogrado termico
grado termicogrado termico
grado termico della can-
dela, sulla
carburazionecarburazione
carburazionecarburazione
carburazione, sulla
lubrificazionelubrificazione
lubrificazionelubrificazione
lubrificazione e lo stato generale del
motore.
•Una colorazione
marrone chiaromarrone chiaro
marrone chiaromarrone chiaro
marrone chiaro
(dell’isolante)
indica il
corretto corretto
corretto corretto
corretto fun-
zionamento generale.
• Depositi
neri fuligginosineri fuligginosi
neri fuligginosineri fuligginosi
neri fuligginosi ,
secchi secchi
secchi secchi
secchi
(al tatto)
,
opachiopachi
opachiopachi
opachi, indicano che la tempe-
ratura di funzionamento è troppo bassa (
grado termico grado termico
grado termico grado termico
grado termico della candela
trop- trop-
trop- trop-
trop-
po elevatopo elevato
po elevatopo elevato
po elevato), carburazione troppo ricca, o accensione difettosa.
• Isolante di colore
biancastrobiancastro
biancastrobiancastro
biancastro, indica: miscela troppo “
magramagra
magramagra
magra” o
gra-gra-
gra-gra-
gra-
do termico do termico
do termico do termico
do termico della candela
troppo basso troppo basso
troppo basso troppo basso
troppo basso
(candela troppo “calda”)
.
• Verificare la distanza tra gli elettrodi (F. 6) (anche se la candela è
nuova) utilizzando uno spessimetro calibrato; eventualmente, regi-
strarla agendo solo sull’
elettrodo di massaelettrodo di massa
elettrodo di massaelettrodo di massa
elettrodo di massa .
0,5 - 0,6 mm
Cs - N/m
15 - 18
F. 5
T. 4
F. 6
11
11
1
22
22
2
33
33
3
55
55
5
66
66
6
44
44
4
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