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F 10
D
RIMOZIONE
MARMITTA
•Svitare le viti (V2) M6 (a testa esa-
gonale) di fissaggio sul cilindro del
motore.
Nota: non è indispensabile rimuove-
re entrambe le viti, ma soltanto quel-
la esterna.
Nel rimontaggio della mar-
mitta, sostituire sempre la
guarnizione.
F. 3
F. 4
•Svitare le viti (V2) M8 a testa esa-
gonale e rimuovere la marmitta.
Al fine di evitare scottature
alle mani, effettuare queste
operazioni a marmitta fredda.
FORCELLA
RIMOZIONE GRUPPO
STELO-PORTARUOTA
Accertarsi dell’ effettiva stabilità del motovei-
colo; eventualmente, sistemare un supporto
adeguato sotto il motore. La ruota anteriore dovrà
sporgere oltre il bordo della pedana elevatrice.
Nota: per rimuovere uno o entrambi gli steli della for-
cella, completi di portaruota, è necessario rimuovere
preventivamente:
•rinvio contachilometri
•ruota anteriore (S/D - P. 2)
•pinza del freno (S/D - P. 10) (se si dovrà rimuovere lo
stelo sx).
F. 5
Cs - Nm
V
•Allentare la vite (a testa esagonale
M10) (V) .
•Sollevare lo stelo A di qualche mil-
limetro.
•Con l’ausilio di un cacciavite, rimuo-
vere l’anello elastico (B) montato
nella parte superiore dello stelo e
sfilare verso il basso il gruppo ste-
lo-portaruota.
A
ABMONTIEREN DES AUS-
PUFFSCHALLDÄMPFERS
•Lösen Sie die Schrauben(V2) M6
(Sechskant) zur Befestigung auf
dem Motorzylinder.
Hinweis: Die Entfernung beider
Schrauben ist nicht unbedingt
notwendig. Es reicht die Entfernung
der äußeren Schraube.
Beim Wiedereinbau des
Auspuffschalldämpfers stets
die Dichtung auswechseln.
•Die Sechskantschrauben (V2) M8
lösen und den Auspuff-
schalldämpfer entfernen.
Zur Vermeidung von
Verbrennungen der Hände
diese Operationen bei kaltem
Auspuffschalldämpfer durch-
führen.
GABEL
ABMONTIEREN DER GRUPPE
SCHAFT / RADAUFHÄNGUNG
Die perfekte Stabilität des Kraftrades sicherstellen.
Stützen Sie das Fahrzeug gegebenenfalls
zusätzlich unter dem Motor ab. Das Vorderrad muß über
den Rand der Hebeplattform herausragen.
Hinweis: Für das Abmontieren eines oder beider
Schäfte der Gabel einschließlich Radaufhängung
müssen zunächst entfernt werden:
•Kilometerzählerzwischengetriebe
•Vorderrad (S/D - S. 2)
•Bremszange (S/D - S. 10) (falls der linke Schaft
ausgebaut werden muß).
•Lösen Sie die Schraube (Sechskant
M10) (V) .
•Heben Sie den Schaft A einige
Millimeter an.
•Nehmen Sie einen Schrauben-
zieher zu Hilfe und entfernen Sie
den im oberen Teil des Schaftes
sitzenden Sprengring (B). Ziehen
Sie nunmehr die Gruppe Schaft /
Radaufhängung nach unten ab.
32 ± 20%
B
Cs - Nm
V2
8 ± 15%
V
V2
V2
Cs - Nm
V2
8 ± 15%
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