3-101
IT EN
648870 IT-EN-PL (04/05/2015)
Controls and safety devices
If the AIRTRONIC does not switch on within
90 seconds following the start of the fuel
supply, the switching operation is automa-
tically repeated.
If the second switching on also does not
occur within 90 seconds following start of
the fuel supply, the heater switches off due
to a fault condition, the fuel supply is shut
off and there is an approx. 4-minute wash.
• If the flame goes out during operation, try
a new ignition.
If the AIRTRONIC does not switch on within
90 seconds starting from the beginning of
the fuel supply or it switches on and then
switches off within 15 minutes, the heater
switches itself off due to a fault condition,
the fuel supply is shut off and there is a
4-minute wash. Switching off due to a fault
condition can be cancelled by switching
the heater off and then on immediately. Do
not switch the heater off and on consecuti-
vely more than twice!
•In case of overheating, the flame/overhea-
ting sensor is activated, fuel supply is shut
off and the heater switches off due to a
fault condition. After eliminating the cause
of the superheating, startup the AIRTRONIC
again by switching it off and then on.
•If the minimum and maximum voltage
limits are exceeded, after 20 seconds, the
heater switches off due to a fault condition.
•The AIRTRONIC does not switch on if the
spark plug or engine is defective,
or if the electric connection to the dosing
pump is cut off.
•In case of detective flame/overheating
sensor, or interrupted electric connecti-
on, the AIRTRONIC switches on, and only
during the startup phase it switches off
due to a fault condition.
• The engine rpm is checked constantly.
If the engine does not start up or if the
rpm differs by more than 10% of the rated
value, after 30 seconds the heater switches
itself off due to a fault condition.
After the AIRTRONIC is switched off, the
spark plug is switched on for 40 seconds
during the wash to eliminate combustion
residue.
Dispositivi di comando e di sicurezza
Se l’AIRTRONIC non si accende entro 90
secondi dall’inizio dell’inizio dell’alimentazi-
one combustibile, l’operazione di accensio-
ne viene ripetuta automaticamente.
Nel caso che anche la seconda accensione
non avvenga entro 90 secondi dall’inizio
dell’alimentazione combustibile, il riscalda-
tore si spegne per guasto, con interruzione
dell’alimentazione combustibile e lavaggio
di circa 4 minuti.
• Se durante il funzionamento si dovesse
spegnere la fiamma, viene ritentata una
nuova accensione.
Se l’AIRTRONIC non si accende entro 90
secondi dall’inizio dell’alimentazione
combustibile oppure se si accende per poi
spegnersi nuovamente entro 15 minuti, il
riscaldatore si spegne per
guasto, con interruzione dell’alimentazione
combustibile e lavaggio di circa 4 minuti.
Lo spegnimento per guasto può essere
annullato spegnendo e riaccendendo istan-
taneamente il riscaldatore. Non spegnere e
riaccendere il riscaldatore per più di 2 volte
consecutive!
•In caso di surriscaldamento interviene
il sensore di fiamma/surriscaldamento,
l’alimentazione del combustibile viene
interrotta e il riscaldatore si spegne per
guasto. Dopo aver eliminato la causa del
surriscaldamento, riavviare l’AIRTRONIC
spegnendolo e riaccendendolo.
•Se viene superato il limite minimo o massi-
mo di tensione, dopo 20 secondi il riscalda-
tore si spegne per guasto.
•L’AIRTRONIC non si accende se la candela
o il motore sono difettosi, oppure se il col-
legamento elettrico alla pompa dosatrice
è interrotto.
•In caso di sensore di fiamma/surriscalda-
mento difettoso o collegamento elettrico
interrotto, l’AIRTRONIC si accende, e solo
durante la fase di avvio si spegne per
guasto.
• II numero di giri del motore viene control-
lato costantemente.
Se il motore non si avvia o se il numero di
giri del motore differisce di oltre il 10% dal
valore nominale, dopo 30 secondi il riscal-
datore si spegne per guasto.
Allo spegnimento dell’AIRTRONIC, la can-
dela viene accesa per 40 secondi durante
il lavaggio, per eliminare i residui della
combustione.
PL
Urządzenia do sterowania i urządzenia
zabezpieczające
Jeżeli AIRTRONIC nie włączy się w ciągu
90 sekund od rozpoczęcia doprowadzania
paliwa, operacja włączenia jest powtarzana
automatycznie.
W przypadku, gdy nawet drugie włączenie
nie nastąpi w ciągu 90 sekund od rozpoc-
zęcia doprowadzania paliwa, nagrzewnica
wyłączy się z powodu usterki, z jednoczes-
nym przerwaniem doprowadzenia paliwa i
myciem trwającym około 4 minut.
• Jeżeli podczas działania zgaśnie płomień,
podejmowana jest kolejna próba włączenia.
Jeżeli AIRTRONIC nie włączy się w ciągu 90
sekund od rozpoczęcia zasilania paliwem
lub jeżeli włączy się, a następnie po 15
minutach wyłączy się, nagrzewnica wyłącza
się z powodu
usterki, z jednoczesnym przerwaniem
doprowadzenia paliwa i myciem trwają-
cym około 4 minut. Wyłączenie z powodu
usterki można anulować przez wyłączenie i
natychmiastowe ponowne włączenie nagr-
zewnicy. Nie wyłączać i włączać nagrzewni-
cy więcej niż 2 kolejne razy!
•W przypadku przegrzania działa czujnik
płomienia/przegrzania, doprowadzanie
paliwa zostaje przerwane i nagrzewnica
wyłącza się z powodu usterki. Po usunię-
ciu przyczyny przegrzania uruchomić
AIRTRONIC wyłączając i włączając go.
•Jeżeli zostanie przekroczona minimalna
lub maksymalna wartość graniczna napię-
cia, po 20 sekundach nagrzewnica wyłączy
się z powodu usterki.
•AIRTRONIC nie włączy się, jeżeli świeca lub
silnik są uszkodzone lub jeżeli połączenie
elektryczne z pompą dozującą jest przer-
wane.
•Jeżeli czujnik płomienia/przegrzania jest
wadliwy lub połączenie elektryczne jest przer-
wane, AIRTRONIC włączy się,i dopiero w fazie
rozruchu wyłączy się z powodu usterki.
• Prędkość obrotowa silnika jest stale kon-
trolowana.
Jeżeli silnik nie uruchamia się lub prędkość
obrotowa silnika różni się o więcej niż 10%
od wartości nominalnej, po upływie 30
sekund nagrzewnica wyłączy się z powodu
usterki.
W momencie wyłączenia AIRTRONIC, świe-
ca włącza się na 40 sekund podczas mycia,
aby usunąć pozostałości paliwa.
648870 IT-EN-PL (04/05/2015)
To Next Page
Loading...
Need help?
General
