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AJUSTEMENT DE L’UNITÉ INFÉRIEURE POUR UN ARRIMAGE SÛR
a. Avant de transporter le bateau sur l’eau ou la terre,
arrimez le moteur pour déterminer l’endroit où
l’unité inférieure repose sur les rampes Fall-Away.
b. Si l’unité inférieure ne repose pas sur les rampes Fall-
Away, déployez le moteur et arrimez-le à nouveau.
c. Veillez à appuyer sur le levier d’arrimage/
de déploiement et à ajuster le moteur pour lui
permettre de reposer sur les rampes Fall-Away.
Collier de Collier de
ProfondeurProfondeur
Bouton du Collier Bouton du Collier
de Réglage de de Réglage de
ProfondeurProfondeur
ArbreArbre
Unité Unité
InférieureInférieure
Rampes Rampes
Fall-AwayFall-Away
Boîtier Lift-AssistBoîtier Lift-Assist
AJUSTEMENT DE L’UNITÉ INFÉRIEURE POUR UN ARRIMAGE SÛR
Lorsque le moteur est arrimé, l’unité inférieure doit reposer sur les rampes Fall-Away, qui font partie du support du moteur. Il est
recommandé de fixer le moteur en suivant ces instructions pour éviter d’endommager le moteur et l’arbre par les vibrations produites
lors du transport.
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ATTENTION
L’unité inférieure doit être posée sur les rampes de montage
chaque fois que le moteur est transporté. Si l’unité inférieure
est mal placée, soit au-dessus ou au-dessous de l’aire
d’appui du moteur, l’unité inférieure ou l’arbre seront
endommagés, et l’arbre ne sera pas bien saisi. Ne pas placer
l’unité inférieure comme recommandé risque d’endommager
le produit et d’annuler la garantie de ce dernier.
AVERTISSEMENT
Lors du transport du moteur, il est important de placer le collier de réglage de profondeur complètement contre le boîtier Lift-Assist
et de le serrer. Cette mesure assure un arrimage sécuritaire et maintient le moteur en place pendant le transport, car le moteur
pourrait être soumis à des vibrations et à des chocs importants pendant le transport. Ne pas fixer le moteur pourrait causer une
blessure ou des dommages à l’appareil.
AVIS : Une bonne position de l’unité inférieure la placera
directement sur les rampes Fall-Away.
AVIS : Glissez le collier de réglage de profondeur vers le
bas et fixez-le contre la partie supérieure du boîtier de
direction lorsqu’en position arrimée, pour tenir le moteur
en place et empêcher un déploiement accidentel.
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