L-PAK 150, L-PAK 250
TR
3.4Ana parçalar
Bkz. Figür1. L-PAK 150, L-PAK 250, aşağıdaki bileşen-
lerden oluşur.
1 Çalıştırma ve kontrol ünitesi.
2 Kontrol paneli.
3 Çıkış susturucusu.
4 Mikro-filtre muhafazası.
5 Termik şalter.
6 Pompa özellikli yükse basınçlı yan kanal fanı.
7 Filtre temizleme aracı.
8 Toz toplayıcı.
9 Filtre.
10 Plastik torbalı toplama haznesi. Ünite plastik torba
olmadan kullanılmamalıdır!
11 Vakumu sınırlayıcı valf.
12 Toplama haznesiyle giriş yeri susturucusu arasın-
daki basıncın dengelenmesi için bağlantı hortumu.
13 Akustik bölme (aksesuar).
14 Kapak.
(Oklar hava yolunu göstermektedir, A = giriş B = çıkış)
3.5Çalıştırma ve kontrol ünitesi
Bkz. Figür2. Başlatma ve kontrol ünitesi aşağıdaki ana
bileşenlerden oluşur:
1 Transformatör (TR1). Transformatörün yan tara-
fında dâhili bir aşırı akımdan koruma sistemi mev-
cuttur.
2 Transformatörün ana sigortaları F2 & F3.
3 Manüel sıfırlama düğmeli aşırı akım rölesi (motor
koruma) (S1F).
4 Kontaktör L-PAK 150/Kademeli çalıştırma ünitesi
L-PAK 250.
5 PLC.
6 3 fazlı besleme ve topraklama kabloları için termi-
naller.
7 31 & 32.terminaller için 24 V DC aksesuar besleme-
si. Sigorta F5.
8 Pilot sinyal kablosu için 13 & 14.terminaller (PS).
Sigorta F4. Pilot kablosunun kullanılmaması halin-
de 13-14’ü bağlayın.
9 Bazı aksesuarlar için gerekli olan diğer terminaller,
tümü 24 V DC. Bkz. Bağlantı Şeması.
Arıza halinde yanan beyaz bir uyarı lambası mevcuttur.
Bu genel nitelikte bir alarmdır. Aşağıdaki arızalar, lam-
banın hızlı bir şekilde yanıp sönmesine neden olacak-
tır:
• Motor aşırı yük rölesi takıldı.
• Fan termik şalteri takıldı.
• Basınçlı hava beslemesi yok. (Opsiyonel Basınçlı Ha-
va Şalteri, CAS kurulmak zorundadır.)
3.5.1Y/D-çalıştırma ya da kademeli çalıştır-
ma
L-PAK 150 doğrudan çalışırken (kontaktör); L-PAK 250
çalışmaya kademeli olarak başlar (kademeli çalıştırma
ekipmanı).
3.5.2Otomatik çalıştırma/durdurma ya da
sürekli çalıştırma
Otomatik boşta çalıştırma (DIR işlevi) ve otomatik ça-
lıştırma ve geciktirmeli durdurma (SSR işlevi) işlevle-
ri her zaman çalıştırma ve kontrol ünitesi dahilinde-
dir. Tesislerden uygun şekilde yararlanmak için, iş is-
tasyonlarındaki tüm vakum valfları çalıştırma ve kont-
rol ünitesine giden pilot sinyal kablosuna bağlı mikro
anahtarla (AS seti) donatılmalıdır.
3.5.3Filtre temizleme
Figür5 filtre temizleme prensibini gösterir. Bir PLC bir
solenoid valfi (A) kontrol eder ve bu da bir valf diski
ile bir basınçlı hava silindirini (B) kontrol eder. Pren-
sip, toz toplayıcıda negatif basınç gerektirir, böylece
valf açıldığında "birikmiş vakum", filtrelerin dışında bi-
riken tozu uzaklaştıracak tüm filtreden kısa ama güçlü
bir ters hava akımı verir, bu işlem her filtre temizleme
döngüsü için 3 kez tekrarlanmalıdır.
Söz konusu yöntem en çok iş istasyonlarındaki otoma-
tik vakum valflarıyla yapılan donatılarda kendini gös-
terir. Filtre temizleme her zaman, otomatik boşta ça-
lıştırma, otomatik çalıştırma ve durdurma işlevlerinden
yararlanan donatılarda L-PAK 150, L-PAK 250 boşta
çalıştırmaya geçtiğinde yapılır. Bu filtre temizliği PL-
C’deki filtre temizleme işlevi tarafından başlatılan filt-
re temizliğine ek olarak ortaya çıkar.
3.6Giriş
Toz toplayıcı hava hızını toplayıcının alt kısmında
mümkün olduğunca düşük tutmak amacıyla tasarlan-
mıştır. İri taneli tozlar doğrudan toplama haznesine gi-
der.
İnce taneli tozlar hava akışını yukarı doğru takip ede-
rek yüzey filtrasyonlu filtrenin dış yüzeylerinde biri-
kir. Filtrenin dış kısmındaki yüzeyi düz ve gözenekli-
dir; böylelikle toz, filtrenin içerisine girmeden doğru-
dan yüzeyin üzerinde ayrılır. Bu da filtreyi temizleme
işlemini oldukça kolaylaştırır, yüksek bir ayırma düzeyi
sunar ve yoğun kullanıma olanak verir; örneğin yüzey
alanına ilişkin büyük bir hava akışı.
Temiz hava, toplayıcıyı üst yüzey boyunca terk edip
mikro-filtre mahfazası yoluyla entegre motorlu yan
kanal fanına geçer.
Ünite, aksesuar olarak mikro-filtre ile donatılabilir, Ba-
kınız Figür13.
3.7Fan
Fan pompa niteliğindedir, yani yarattığı vakum ne ka-
dar yüksekse motordan çektiği güç de o kadar fazladır.
164
To Next Page
Loading...
Need help?
General
