PT-22
OC
Sobrecorrente
Sobrecorrente
A corrente de saída do variador excedeu o nível de
detecção da sobrecorrente.
• Remova o motor e coloque o variador em fun-
cionamento sem motor.
• Verifique a existência de um curto-circuito
fase-a-fase no motor.
• Verifique os tempos de aceler./desacel.
(C1-).
• Verifique a existência de um curto-circuito
fase-a-fase na saída do variador.
OH
Sobreaquecimento
do dissipador
Sobreaquecimento do dissipador
L8-03 = 0,1 ou 2 e a temperatura da ventilador de
arrefecimento do variador excedeu o valor L8-02.
• Verifique se há acumulação de poeiras nos
ventiladores ou no dissipador.
• Reduza a temperatura ambiente em torno da
transmissão.
• Substitua a(s) ventoinha(s) de arrefecimento.
A ventoinha de arrefecimento do variador parou
L8-03 = 3 ou 4 e a temperatura da ventilador de
arrefecimento do variador excedeu o valor L8-02.
OH1
Temp. máx.
do dissipador
Sobreaquecimento do dissipador
A temperatura do dissipador do variador excedeu
os 105°C.
• Verifique se há acumulação de poeiras nos
ventiladores ou no dissipador.
• Reduza a temperatura ambiente em torno da
transmissão.
• Substitua a(s) ventoinha(s) de arrefecimento.
A ventoinha de arrefecimento do variador parou
OL1
Sobrecarga do motor
Sobrecarga do motor
Detectado quando o L1-01 é configurado para 1,
2 ou 3 e o valor I²t do variador excedeu a curva de
sobrecarga do motor.
A curva de sobrecarga é regulável utilizando
o parâmetro
E2-01 (corrente nominal do motor), L1-01
(selecção da protecção do motor) e L2-02
(constante do tempo de protecção do motor)
• Verifique novamente o tempo do ciclo
e o tamanho da carga, assim como os tempos
de aceler./desacel. (C1-).
• Verifique as características de V/f (E1-).
• Verifique a configuração da definição da cor-
rente nominal do motor (E2-01).
OL2
Sobrecarga inv.
Sobrecarga do variador
A corrente de saída do variador excedeu a capaci-
dade de sobrecarga do variador.
• Verifique novamente o tempo do ciclo
e o tamanho da carga, assim como os tempos
de aceler./desacel. (C1-).
• Verifique as características de V/f (E1-).
• Verifique a corrente nominal do variador cor-
responde com a corrente nominal do motor.
OS
Det. sobrevelocidade
F1-03 = 0, 1 ou 2 e A1-02 = 1 ou 3
A realimentação de velocidade do motor (U1-05)
excedeu a definição em F1-08 por um tempo
superior ao da definição de F1-09
• Ajuste as definições do ASR no grupo de
parâmetros C5
• Verifique o circuito de referência e o ganho de
referência.
• Verifique as definições em F1-08 e F1-09
F1-03 = 3 e A1-02 = 1 ou 3
A realimentação de velocidade do motor (U1-05)
excedeu a definição em F1-08 por um tempo supe-
rior ao da definição de F1-09
OV
Sobretensão
do bus DC
(ape-
nas em
condi-
ção de
para-
gem)
A tensão do bus DC excedeu o nível de detecção
de sobretensão.
Os níveis de detecção predefinidos são:
Classe de 200 V: 410 VDC
Classe de 400 V: 820 VDC
• Aumente o tempo de desaceleração
(C1-02/04) ou ligue uma opção de travagem.
• Verifique a fonte de alimentação e diminua a
tensão para valores de acordo com as especi-
ficações do variador.
• Verifique o relé/resistência de frenagem.
PF
Perda de fase
na entrada
Perda de fase na entrada
Ondulação da tensão no bus DC demasiado
elevada
Detectável apenas quando L8-05=1 (activado)
• Aperte os parafusos do terminal de entrada
• Verifique a tensão da fonte de alimentação
PGO
PG aberto
Desligação do PG
Detectado quando F1-02 = 0, 1 ou 2 e A1-02 = 1 ou 3.
Detectado quando não foram recebidos impulsos
do PG (codificador) durante um tempo superior ao
definição em F1-14.
• Resolva a ligação partida/desligada.
• Forneça energia ao PG da forma apropriada.
• Verifique a sequência e se o travão está
aberto quando o variador começa a aumentar
a velocidade.
Desligação do PG
Detectado quando F1-02 = 3 e A1-02 = 1 ou 3.
Não foram recebidos impulsos do PG (codificador)
durante um tempo superior ao definição em F1-14.
Ecrã
Alarme Falha
Significado Acções correctivas
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