FR-22
OC
Over Current
Surintensité
Le courant de sortie du variateur a dépassé
le taux de détection de surintensité.
• Déposez le moteur et faites fonctionner
le variateur sans le moteur.
• Vérifiez que le moteur ne présente pas
de court-circuit phase à phase.
• Contrôlez les temps d’accél. / décél. (C1-
).
• Vérifiez que le variateur ne présente pas
de court-circuit phase à phase à la sortie.
OH
Heatsnk Overtemp
Surchauffe du radiateur
L8-03 = 0, 1 ou 2 et la température de l’ailette
de refroidissement du variateur a dépassé
la valeur de L8-02.
• Vérifiez que les ventilateurs ou le radiateur
ne sont pas encrassés.
• Baissez la température ambiante autour
de l’installation.
• Remplacez le(s) ventilateur(s).
Ventilateur du variateur arrêté
L8-03 = 3 ou 4 et la température de l’ailette de
refroidissement du variateur a dépassé la valeur
de L8-02.
OH1
Heatsink Max Temp
Surchauffe du radiateur
La température du radiateur du variateur
a dépassé 105 °C.
• Vérifiez que les ventilateurs ou le radiateur
ne sont pas encrassés.
• Baissez la température ambiante autour
de l’installation.
• Remplacez le(s) ventilateur(s).
Ventilateur de refroidissement du variateur arrêté
OL1
Motor Overload
Surcharge du moteur
Détectée lorsque L1-01 = 1, 2 ou 3 et que
la valeur I²t du variateur a dépassé la courbe
de surcharge du moteur.
La courbe de surcharge peut être réglée en
utilisant les paramètres E2-01 (courant nominal
du moteur), L1-01 (sélection de la protection
du moteur) et L2-02 (constante de temps de
la protection du moteur).
• Vérifiez de nouveau le temps de cycle,
la taille de la charge et les temps
d’accél. / décel. (C1-).
• Vérifiez les caractéristiques V / f (E1-).
• Vérifiez la configuration du courant nominal
du moteur (E2-01).
OL2
Inv Overload
Surcharge du variateur
Le courant de sortie du variateur a dépassé
la capacité de surcharge du variateur.
• Vérifiez de nouveau le temps de cycle,
la taille de la charge et les temps
d’accél. / décel. (C1-).
• Vérifiez les caractéristiques V / f (E1-).
• Vérifiez si le courant nominal du variateur
correspond au courant nominal du moteur.
OS
Overspeed Det.
F1-03 = 0, 1 ou 2 et A1-02 = 1 ou 3
Le retour vitesse du moteur (U1-05) a dépassé
la valeur configurée dans F1-08 pendant plus
longtemps que la valeur définie dans F1-09.
• Réglez les paramètres ASR dans le groupe
de paramètres C5.
• Vérifiez le circuit de référence et le gain
de référence.
• Vérifiez les valeurs de F1-08 et F1-09.
F1-03 = 3 et A1-02 = 1 ou 3
Le retour vitesse du moteur (U1-05) a dépassé
la valeur configurée dans F1-08 pendant plus
longtemps que la valeur définie dans F1-09.
OV
DC Bus Overvolt
(unique-
ment
dans
une
con-
dition
d’arrêt)
La tension c.c. du bus a dépassé le niveau
de détection de surtension.
Les niveaux de détection d’erreur sont :
Classe 200 V : 410 Vc.c.
Classe 400 V : 820 Vc.c.
• Augmentez le temps de décélération
(C1-02 / 04) ou raccordez une option
de freinage.
• Contrôlez l’alimentation électrique
et diminuez la tension afin qu’elle soit
comprise dans les tolérances du variateur.
• Vérifiez le hacheur / résistance de freinage.
PF
Input Phase Loss
Perte de phase d'entrée
Ondulation de tension du bus c.c. excessive.
Détectée uniquement lorsque L8-05 = 1 (activé)
• Serrez les vis de borne d’entrée.
• Vérifiez la tension d’alimentation.
PGO
PG Open
Déconnexion PG
Détectée lorsque F1-02 = 0, 1 ou 2 et A1-02 = 1 ou 3.
Détectée lorsque aucune impulsion de codeur
PG n’est reçue pendant plus longtemps que
la valeur configurée pour F1-14.
• Réparez le câble cassé / déconnecté.
• Alimentez le PG correctement.
• Contrôlez la séquence et vérifiez si le frein
s'ouvre lors du démarrage du variateur
pour augmenter la vitesse.
Déconnexion PG
Détectée lorsque F1-02 = 3 et A1-02 = 1 ou 3.
Aucune impulsion de codeur PG n’est reçue
pendant plus longtemps que la valeur
configurée pour F1-14.
Affichage
Alarme Erreur
Signification Corrections
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