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MANUALE D’USOSISTEMA DI SICUREZZA PANDORA CAMPER
IT
Disposizione degli elementi di sistema
Blocco di base
Relè di bloccaggio
(circuito bloccante)
Tasto rimovibile
Sensore DMS-10 BT
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Blocco di base del sistema
Modem GSM integrato (GPRS/SMS/LBS)
Il modem integrato è predisposto per l’utilizzo in una rete mobile con l’inserimento nel blocco
di base di una SIM card: SMS e messaggi vocali, gestione da telefono via DTMF, determinazione delle
coordinate attraverso le stazioni di ripetizione cellulare (solo per il comando 500*), collegamento
all’assistenza online e all’applicazione per cellulare.
! per un correTTo funzionamenTo del sisTema gsm, il proprieTario si deve preoccupare di manTenere soTTo conTrollo
il crediTo residuo della sim card, secondo il piano Tariffario del forniTore del servizio. se la sim card è bloccaTa o
funziona in modo scorreTTo, la funzione gsm del sisTema anTifurTo non è disponibile.
Ricevitore GPS/GLONASS incorporato
Il ricevitore determina la posizione corrente, e i paramentri data e ora in modo automatico.
!
per la correTTa deTerminazione della daTa e dell’ora è necessario provvedere alla correzione della fascia oraria
uTc aTTraverso l’applicazione per cellulare o il servizio online.
Radiocanale 2.4GHz, protocollo Bluetooth 5.0 (BT5.0)
Il radiocanale integrato è necessario per il funzionamento del sistema con l’applicazione cellulare
e accessori Bluetooth periferici. Il sistema supporta fino a 14 accessori: 1 portachiavi D030, non più di
3 trasmettitori BT760, un’applicazione cellulare (Bluetooth 4.0 Low Energy e superiore), non più di 10
sensori DMS100, il relè di bloccaggio ecc.
Protezione elettronica AES (128 bit)
Le comunicazioni protette durante lo scambio di informazioni via radiocanale sono garantite dai
dialoghi codificati dei comandi con chiave di cifra lunga 128 bit. È disponibile la possibilità di modificare
le chiavi in caso di successivi cambi di istruzioni al portachiavi o del sistema Bluetooth periferico.
Accelerometro 3D
Accelerometro integrato per l’identificazione di colpi/movimento/inclinazione:
• zone dei sensori di urto separate (preventiva/allarme);
• regolazione separata della sensibilità delle zone;
• algoritmo di bloccaggio del motore all’inizio del movimento;
• algoritmo di chiusura centralizzata delle serrature all’inizio del movimento.
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