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P15003 (12-15-22)
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SÍNTOMA POSIBLE(S) CAUSA(S) MEDIDA CORRECTIVA
El motor no
funciona
El interruptor de desconexión está apagado
El fusible está quemado o el interruptor del
circuito está desconectado. El interruptor
de encendido tiene un defecto
Los cables del motor están sueltos,
desconectados o el cableado es incorrecto
Los contactos del interruptor de presión
están sucios
Verique que el interruptor esté activado.
Reemplace el fusible o recongure el interruptor de circuito.
DESCONECTE EL SUMINISTRO DE ENERGÍA; reemplace el interruptor de encendido.
Consulte las instrucciones sobre cableado (Página 8). DESCONECTE EL SUMINISTRO
DE ENERGÍA; controle y ajuste todo el cableado.
RIESGO DE SHOCK ELÉCTRICO. Puede electrocutar, quemar o
causar la muerte. El voltaje del condensador puede ser peligroso. Para descargar
el condensador, sostenga el destornillador POR EL MANGO con aislamiento y los
terminales cortos del condensador juntos. No toque la punta del destornillador de metal
ni los terminales del condensador. En caso de duda, consulte a un electricista calificado.
El motor se calienta
y se activa la
sobrecarga
El cableado del motor es incorrecto
El voltaje es demasiado bajo
La bomba se activa y se desactiva
con demasiada frecuencia
Consulte las instrucciones sobre cableado.
Consulte con la empresa de suministro de energía. Instale un cableado más pesado
si el tamaño del cable es demasiado pequeño (consulte la tabla de cableado/
componentes eléctricos).
Consulte la sección a continuación sobre ciclos demasiado frecuentes.
El motor funciona
pero no suministra
agua*
* Detenga la
bomba, luego
controle el cebado
antes de buscar
otras causas.
Desenrosque el
tapón de cebado y
vea si hay agua en el
oricio de cebado.
La bomba de la nueva instalación no se cebó:
1. Cebado incorrecto
2. Fugas de aire
3. Fuga de la válvula de contención
o de la válvula de retención
La bomba perdió cebado:
1. Fugas de aire
2. Nivel de agua debajo de la entrada
de la tubería de succión
3. Fallas en válvula de retención
o de contención.
La válvula de contención o la trampa de
pelos está conectada
El eyector o el impulsor está conectado
La válvula de retención o de contención
está atascada
Las tuberías están congeladas
La válvula de contención y/o la trampa
de pelos está enterrada en arena o lodo
El nivel de agua es demasiado bajo para
que la conguración del pozo supercial
libere agua
En la nueva instalación:
1. Cebar nuevamente según las instrucciones.
2. Verificar todas las conexiones en la línea de succión, AVC y el eyector con agua
jabonosa o crema de afeitar.
3. Reemplazar la válvula de contención o la válvula de retención.
En una instalación que ya está en uso:
1. Verificar todas las conexiones en la línea de succión y la junta del eje.
2. Bajar la línea de succión al agua y volver a cebar. Si el nivel del agua en receso
en el pozo excede 25’ (7.6 M), se necesita una bomba para pozo profundo.
Limpiar la válvula de contención o la trampa de pelos.
Limpiar el eyector o el impulsor.
Reemplazar la válvula de retención o la válvula de contención.
Descongelar las tuberías. Enterrar las tuberías debajo de la línea de congelamiento.
Calentar el pozo o la carcasa de la bomba.
Levantar la válvula de contención y/o la trampa de pelos por encima del fondo
de la fuente de agua. Limpiar la válvula de contención y la trampa de pelos.
Se necesitará un inyector de pozo profundo si su pozo tiene más de 25’ (7.6 M)
de profundidad respecto del agua.
La bomba no
suministra agua
a su máxima
capacidad (También
revise el punto 3
de arriba)
El nivel del agua en el pozo es inferior
al estimado
La tubería de acero (si se utiliza) está
corroída o tiene limo que causa un exceso
de fricción
La tubería es demasiado pequeña
Es posible que se necesite una nueva combinación de boquilla y venturi.
Reemplace por tuberías de plástico donde sea posible, de lo contrario por tuberías
de acero nuevas.
Utilice tuberías más grandes.
La bomba extrae
agua pero no se
apaga o ejecuta
ciclos de bombeo
con demasiada
frecuencia
El interruptor de presión está desajustado o
los contactos están soldados juntos
Se han dejado abiertos los grifos
El sistema venturi, la boquilla o el impulsor
está bloqueado
El tanque de presión estándar está anegado
y no tiene colchón de aire
Las tuberías tienen fugas
Las válvulas de contención tienen fugas
El interruptor de presión está desajustado
Carga de aire demasiado baja en el tanque
previamente cargado
DESCONECTE EL SUMINISTRO DE ENERGÍA; ajuste o reemplace el interruptor de presión.
Cerrar los grifos.
Limpiar el sistema venturi, la boquilla o el impulsor.
Drenar el tanque al puerto de control de volumen de aire. Revisar si el AVC tiene fallas.
Revisar todas las conexiones en busca de fugas de aire.
Revisar las conexiones.
Reemplazar la válvula de contención.
Ajustar o reemplazar el interruptor de presión.
DESCONECTE EL SUMINISTRO DE ENERGÍA y abra los grifos hasta que se libere toda
la presión.
Con el manómetro, controlar la presión de aire del tanque en el vástago de la válvula
ubicado en el tanque. Si es menor que la conguración de encendido del interruptor
de presión (30-50 PSI), bombear aire en el tanque desde la fuente externa hasta que la
presión de aire sea de 2 PSI menos que la conguración de encendido del interruptor.
Revisar las válvulas de aire para ver si tienen fugas (usar una solución jabonosa) y
reemplazar la parte central si es necesario.
Salen chorros de
aire de los grifos
La bomba acelera el cebado
Fuga en el limpiafondos de succión de la bomba
El pozo tiene gases
Bombeo excesivo intermitente del pozo.
(Sale agua debajo de la válvula de
contención).
Cuando la bomba se ha cebado, debería bombear agua sin aire.
La tubería de succión está aspirando aire. Revisar las juntas en busca de fugas
con crema de afeitar.
Consultar con la fábrica sobre la instalación de una manga en el pozo
Bajar la válvula de contención si es posible, caso contrario, limitar la descarga
de la bomba
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