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5.3. Protection du moteur
Toutes les fonctions concernant la sécurité sont réalisées sans influence extérieure générée par le dé-
marreur moteur hybride. Aucune technique de commutation spéciale n'est nécessaire.
Le câblage du circuit de puissance doit être réalisé comme sur les exemples indiqués ci-dessus. Le rac-
cordement de l'alimentation de module peut en revanche, être réalisé directement au niveau de la source
de tension, sans relais de sécurité PSR. Il en va de même pour la commande.
5.4. Moteur freiné
Si un moteur freiné (raccordement à la plaque à bornes moteur) est connecté, alors les freins doivent être
raccordés aux connexions 2/T1 et 6/T3 (400 V AC). Un frein 230 V AC est à raccorder à la connexion
4/T2 et au point étoile du moteur.
Important : La surveillance de l'intensité du moteur doit être augmentée de la valeur du frein
(courant nominal du frein). Procédez à leur réglage en conséquence au niveau du démarreur
moteur hybride (voir point 4.3, page 27) !
5.5. Raccordement des relais auxiliaires
Les relais auxiliaires (par ex. PLC RSC 230UC/21, réf. : 2966207) pour le pilotage des freins externes ou
reports d'information, par ex. à la commande API doivent être raccordés aux connexions « 4T2 » et « N »
de l'installation.
6. Caractéristiques techniques
Type Référence ELR W3-24DC/500AC-2I 2297031
ELR W3-24DC/500AC-9I 2297057
ELR W3-230AC/500AC-2I 2297044
ELR W3-230AC/500AC-9I 2297060
Caractéristiques d'entrée ELR W3-24DC/... ELR W3-230AC/...
Tension d’alimentation de commande assignée U
s
selon CEI 60947-1 / UL 508
24 V DC 230 V AC (50/60 Hz)
Plage du tension d’alimentation de commande 19,2 ... 30 V DC
(32 V DC, max. 1 min.)
85 ... 253 V AC
Tension d’alimentation de commande
Niveau de commutation « Arrêt sécurisé » < 5 V DC < 5 V AC
Courant d'alimentation de commande assignée
selon CEI 60947-1
≤ 40 mA ≤ 4 mA
Entrée de Niveau de commutation « Low » -3...9,6 V DC < 44 V AC
commande Niveau de commutation « Arrêt sécurisé » < 0,5 V DC < 5 V AC
L (G), R (D): Niveau de commutation « High » 19,2...30 V DC 85...253 V AC
Courant d’entrée ≤ 5 mA ≤ 7 mA
Caractéristiques de sortie Côté puissance ELR...-2I ELR...-9I
Principe de commutation Etage final de sécurité avec Bypass,
déconnexion triphasée
Tension de service assignée U
e
selon CEI 60947-1 500 V AC 500 V AC
Plage de tension de service selon CEI 60947-1
selon UL 508
42 ... 550 V AC
42 ... 500 V AC
42 ... 550 V AC
42 ... 500 V AC
Courant de charge à 20 °C (voir 8.2. Courbe de derating) 0,18...2,4 A 0,12 ... 9,0 A
Courant de charge à 20 °C
sans fonction de sécurité et détection d'asymétrie
0...2,4 A 0 ... 9,0 A
(voir 8.2. Courbe de derating)
Tension de service assignée I
e
selon CEI 60947-1
AC-51 selon CEI 60947-4-3
AC-53a selon CEI 60947-4-2
selon UL 508
2,4 A
2,4 A
2,4 A
9 A
6,5 A
6,5 A
Puissance nominale de commutation selon UL 508
Full Load (power factor = 0,4)
Full Load (power factor = 0,8)
0,9 kW (1,2 HP)
1,7 kW (2,2 HP)
2,3 kW (3,0 HP)
4,6 kW (6,1 HP)
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