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Scarico dei fumi
Durante l’installazione delle cappe e dei tubi di uscita dei fumi, bisogna tener presente che all’aumentare della lunghezza della
condotta di scarico la contropressione (resistenza del tubo) aumenta e la quantità d’aria trasportata diminuisce.
Gomiti e curve sono problematici nella misura in cui generano superfici di impatto che arrestano il flusso d’aria e formano delle
turbolenze. La contropressione aumenta. Per questo motivo la condotta di scarico deve contenere il minor numero possibile di
gomiti e curve.
Se a causa di condizioni strutturali contingenti è necessario realizzare gomiti e curve, si consiglia di prevedere un raggio il più
ampio possibile, poiché minore è il raggio di un gomito, maggiore è la contropressione.
Evitare anche angoli retti, che determinano perdite di pressione più elevate e quindi perdite a livello di rendimento.
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