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• Por razões de segurança, verique regularmente
o tubo de combustível, o depósito de combustível,
a tampa do depósito de combustível e as ligações
para detetar danos, desgaste (fragilidade), assenta-
mento rme e fugas, e substituir se necessário.
• Esvazie o depósito apenas ao ar livre.
• Nunca utilize garrafas de bebidas ou similares para
eliminar ou armazenar materiais operacionais, tal
como combustível. As pessoas, especialmente as
crianças, poderiam ser tentadas a beber de lá.
• Nunca guarde o aparelho com gasolina no depósito
dentro de um edifício. Quaisquer vapores de gasoli-
na produzidos podem entrar em contacto com cha-
mas nuas ou faíscas e incendiar.
• Não coloque o aparelho e o reservatório de combus-
tível perto de aquecedores, aquecedores radiantes,
equipamento de soldadura ou outras fontes de calor.
Perigo de explosão!
Se for detetado um defeito no depósito, na tampa do
depósito de combustível ou nas peças condutoras de
combustível (tubos de combustível) durante o funcio-
namento, o motor de combustão deve ser desligado
imediatamente. A seguir, deve consultar um revende-
dor especializado.
6. Dados técnicos
Gerador Inversor digital
Grau de proteção IP23M
Potência contínua P
nominal
(COP) (230 V) (S1)
1,6 kW
Potência máx. P
máx
(230 V)
(S2 5min)
2,0 kW
Tensão nominal U
nominal
2 x 230 V
~
Corrente nominal I
nominal
7 A (230 V
~
)
Corrente nominal I
nominal
2 x 2,1 A (USB)
Frequência F
nominal
50 Hz
Classe de desempenho G1
Fator de potência relativa φ 1
Classe da qualidade A
Conceção do motor de
acionamento
4 tempos, 1 cilindro
arrefecido a ar
Cilindrada 79 cm
3
Potência máx. (motor) 2,2 kW / 3 PS
Combustível Gasolina Super E10
ATENÇÃO: Como combustível, utilize exclusiva-
mente gasolina Super E10.
m Manuseio de gasolina
m Perigo de morte! A gasolina é tóxica e inamá-
vel em alto grau.
• Guarde a gasolina apenas em recipientes aprova-
dos e previstos para o efeito (bidões). As tampas
dos depósitos devem ser sempre devidamente apa-
rafusadas e apertadas. As tampas com defeito de-
vem ser substituídas por razões de segurança.
• Mantenha a gasolina longe de faíscas, chamas
abertas, chamas contínuas, fontes de calor e outras
fontes de inamação. Não fume!
• Abasteça apenas ao ar livre e não fume durante o
reabastecimento.
• Antes de abastecer, desligue o motor de combustão
e deixe-o arrefecer.
• A gasolina deve ser abastecida antes de ser ligado o
motor de combustão. A tampa do depósito não deve
ser aberta, nem se deve reabastecer de gasolina
enquanto o motor de combustão está a funcionar ou
com a máquina quente.
• Abra a tampa do depósito devagar e com cuidado.
Aguarde pela compensação da pressão e só depois
remova completamente a tampa do depósito.
• Utilize um funil ou tubo de enchimento adequado
para reabastecimento, para que nenhum combustí-
vel possa ser derramado sobre o motor de combus-
tão e a caixa ou a relva.
Não encha em demasia o depósito de combus-
tível!
• Para deixar espaço para que o combustível se
possa espalhar, nunca abasteça o depósito de
combustível para além da borda inferior do tubo de
enchimento. As indicações adicionais incluídas no
manual do utilizador do motor de combustão devem
ser tidas em atenção.
• Se a gasolina tiver transbordado, não ligue o motor
de combustão até que a área contaminada com ga-
solina tenha sido limpa. Deve ser evitada qualquer
tentativa de ignição até que os vapores de gasolina
se tenham dissipado (secagem).
• Limpe sempre o combustível derramado.
• Se a gasolina tiver penetrado na roupa, esta deve
ser trocada.
• A tampa do depósito deve ser sempre devidamente
aparafusada e apertada após cada abastecimento.
O aparelho não pode ser colocado em funciona-
mento sem a tampa do depósito original instalada.
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